- Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja be az 1. fokozatot vagy a hátramenetet (automata sebességváltó - pozíció «W»). Kerékcserekor az úton kapcsoljon fel egy kiegészítő vészvillogót, és szereljen fel egy vészleállító táblát a hátsó részre.
- Használjon éket vagy megfelelő követ, hogy megakadályozza a jármű kerekeinek kipörgését. Szerelje fel őket a jármű azon oldalára, amelyen nem dolgoznak.
- Távolítsa el a kerékburkolatot. Ha a kupakot nem lehet megfogni, csavarhúzóval feszítse ki (fedélzeti eszköz) a perem és a kupak között.
- Lazítsa meg az összes kerékcsavart egy fordulattal.
- Emelje fel az autót. Az emelőt természetesen csak az erre a helyre biztosított oldalsó küszöbökbe kell felszerelni.
Csak az oldalsó emelővel jelzett pontokon emelje fel.
1 - elülső emelési pont, körülbelül 26 cm-re az ajtóküszöb elülső végétől,
2 - hátsó emelési pont, körülbelül 10 cm-re az ajtóküszöb hátsó végétől. A dekoratív oldalburkolattal rendelkező járműveken először távolítsa el a kárpitot. Ehhez emelje fel az alsó szélétől és húzza ki. |
- Lazítsa meg a kerékcsavarokat és...
- ... vegye le a kereket az agyról, tegyen fel egy újat (tartalék) a kereket az agyra, és nyomja az agyhoz.
- Igazítsa a kereket az agyra. A keréktárcsa furatainak meg kell egyeznie a kerékagy menetes furataival.
- Ezután helyezze be a kerékcsavarokat, és húzza meg erősen.
- Engedje le a járművet, és egyenletesen húzza meg a kerékcsavarokat a kerékkulccsal «keresztbe-kasul» (a meghúzási nyomaték lehetőleg ne haladja meg a 85 Nm-t).
- Szerelje fel a keréktárcsát, állítsa be megfelelően a szellőzőnyílásokat, és egy kézilabdával üsse meg a felnit.
- Vezessen óvatosan az első tíz kilométert, majd ellenőrizze újra, hogy minden propeller szilárdan rögzítve van-e.
- Ha pótkerék van felszerelve, ne haladjon 80 km/h-nál gyorsabban. Ráadásul Mondeója menettulajdonságai is észrevehetően romolhatnak – a legrosszabb esetben akár szét is repedhet a gumiabroncs.
|
|
Látogatói megjegyzések