A feszültségszabályozó ellenőrzése

1. Csatlakoztassa a multimétert a terminálok közé «+» (piros vezeték) generátor és tömeg.
2. Hagyja járni a motort két percig nagy fordulatszámon, 3000 és 4000 ford/perc között (dízelmotor - 1800-2500 fordulat / perc), hogy a generátor üzemi hőmérsékletre melegedjen (körülbelül 80°С).
3. Kapcsolja be a parkolólámpákat, a rádiót vagy a frisslevegő-ventilátort. Ez 3-7 amper áramterhelésnek felel meg. A vezérlőfeszültségnek 13,5 és 14,8 volt között kell lennie.
4. Ha erős feszültséget mér, akkor a szabályozó hibás, és ki kell cserélni. Ha a feszültség alacsony, akkor a gyakorlat szerint a generátor csúszó elektrografit érintkezői elhasználódtak. Ebben az esetben a generátort szét kell szerelni és műhelyben meg kell javítani.

Ez segít a hatékonyabb munkavégzésben

• Válassza le a többtűs csatlakozót a generátorról. A hibás generátor vagy feszültségszabályozó többé nem meríti le az akkumulátort.
• Ne szakítsa meg szükségtelenül a mozgást - az indítónak különösen nagy áramra lesz szüksége minden indításkor.
• Tekerje fel az autóját, ha lehetséges.
• Kapcsolja ki a hátsó ablakfűtést, a légkondicionálót és a rádiót.
• Csak rövid ideig működtesse az ablaktörlőt az ablakmosó rendszerrel együtt.
• Sötétben, ha lehet, csak bekapcsolt tompított fényszóró mellett mozogjunk.