Motormosás

Idővel az olaj, a por és a fertőzött rovarok egyesülnek Mondeo motorterében, és nem vonzó szennyeződésréteget képeznek, amely nemcsak a motort és más alkatrészeket, hanem a hűtőt is bevonja. Így a motor lemosása nem csak esztétikai, hanem műszaki probléma is: a zárt hűtőrendszer oda vezethet «felforraljuk» motort, és ezzel jelentős károkat okozhat. És különben is: a közelgő tél gazdag útsóval és egyéb szeméttel nem múlik el a motortér és annak belsejé mellett. Tehát legyen szokásod, hogy a tavaszi nagytakarítást alapos motormosással kezdd.

Korróziógyorsulás - sókéregből

Az útsó nem csak az utakon lévő hó és jég sikeres kezelésének eszköze, hanem az autó belsejében is. A repedéseken és tengelyeken keresztül a só mélyen behatol a motortérbe, és lerakódik a hűtőre, a karosszéria széleire, valamint a kábelkötegekre, elektromos hajtásokra és dugaszoló csatlakozókra. A sókéreg megköti a nedvességet, és ezáltal hozzájárul a korrózió kialakulásához. Mosni a motort természetesen csak ott szabad elvégezni, ahol a szennyvíz «fertőtlenített» Olajleválasztó. Ezt az eljárást a legjobb egy automata mosóállomáson vagy közvetlenül a gyári mosóállomáson elvégezni, vagy ezt a munkát szakműhelyben végezheti el.

A motor mosása után ellenőrizze, hogy a motorháztető alatt van-e minden alkatrész és szerelvény (gázpedál lengőkar, tengelykapcsoló kioldó kar, állító motorok, lengőkar stb) bedolgozni «száraz állapot». Mindenhol mozgó alkatrészeken «eltűnt» olajfóliát, kézi olajozóval vagy kis mennyiségű lamellás kenőanyaggal történő mosás után teljesen helyre kell állítani.

ELJÁRÁS

A motornak a lehető leghidegebbnek kell lennie - különben a motortisztító elpárologhat, mielőtt elérte volna a célját. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a gyújtást. Az érzékeny részeket, például a gyújtásrendszert, a generátort és az üzemanyagrendszert rongyokkal vagy műanyag zacskókkal védje. Ellenkező esetben problémák léphetnek fel a gyújtásrendszerben vagy a fedélzeti elektromosságban. Először is fogja meg a motorháztető belsejét. Öblítse le bő vízzel, majd szivaccsal és samponnal öblítse le újra. Ne feledkezzünk meg az élekről és a dupla profilokról, a szennyeződések mindig megfészkelődhetnek bennük. Öblítse le bő vízzel a hűtőrácsot irányból «motortér - kívül». Előzetesen távolítsa el a rovartörmeléket fehérjeeltávolítóval (például mosogatószer), majd öblítse le a motortér irányából. Figyelem: ne dörzsölje a hűtőrácsot kemény kefével és nagynyomású vízzel - ez a radiátor szegmenseinek deformálódásához és ezáltal a hűtőteljesítmény csökkenéséhez vezethet. Alaposan öblítse le «zuhany» minden hajtás, tartó és védetlen hely. Öblítse le a motor és a motortér erősen szennyezett részeit hideg tisztítószerrel. Rövid expozíciós idő után a feloldódott szennyeződés erős vízsugárral lemosható. Óvatosan szárítsa meg a motorteret, a motort és az összes tartozékot. Az autómosókban vagy az engedélyezett mosóállomásokon leggyakrabban sűrítettlevegő-ellátó hálózat található. Ugyanígy itt is lehet légpisztolyt kölcsönözni. Gyengéd a célhoz: irányítsa a nagynyomású vízsugarat amennyire csak lehetséges «hülye» szögben nagy felületekhez.

GYAKORLATI TANÁCSOK

Felületi tömítés - motorvédő lakk Már ezen mosás után gondoljon a következő mosásra, és ezért zárja le a motort - a műszaki perifériákkal együtt - egy különösen hőálló motorvédő lakkal. Akkor bátran kijelenthetjük, hogy a következő iszapréteg kevésbé fog ragaszkodni, mint a most eltávolított. A motorterekben uralja «műanyag szarkofágok» látványtervezéshez elegendő dobozos aeroszol vagy dobozos viasz használata.