Zárja be az összes ajtót és ablakot. A nedves kárpit később nem okoz örömet. Először tisztítsa meg a kerékíveket, a felniket és az ajtóküszöböket. Előnyök: A maradék szennyeződést csak ezután lehet lemosni. Ha szükséges, tisztítsa meg az alját gőztisztítóval vagy szórófejes víztömlővel. Télen Mondeo hasát minden autómosás után meg kell tisztítani. Évente egyszer-kétszer felemelheti autóját a platformra (műhelyben vagy benzinkúton), hogy szemrevételezéssel ellenőrizze az alsó védőburkolat állapotát. Az első tárcsák sokkal jobban koszolódnak. Mivel a szennyeződés minden fékezési folyamat során aktívan részt vesz a fékek kopásában, az első kerekeket gyakrabban kell ápolni tárcsatisztítóval. Ennek során mindig ügyeljen a környezetre veszélyes termékekre és tartsa be a gyártó utasításait. Tisztítás után minden esetben erős vízsugárral mossa le. Könnyűfémből készült dekoratív korongokhoz a legjobb a magasnyomású tisztító használata. Ennek során legyen óvatos, ha korrozív hatású lemeztisztítókat használ: a könnyűfémekből készült lemezek erre nagyon érzékenyen reagálnak.
Türelemmel vagy nagy nyomással: a filigrán alumínium felnik pneumatikus tisztítóval tisztíthatók a leggyorsabban. Az acélfelnikhez a kerékburkolatokkal együtt egy hideg tisztítószerrel átitatott régi szivacs is megfelelő. A műkerékpárna leggyakrabban samponos mosás után csillog. |
Ha nem áll rendelkezésre nagynyomású tisztító, akkor a sarkokat és a széleket fogkefével lehet a leghatékonyabban tisztítani. Ha sokáig szeretné élvezni az eredményt, tisztítás után járja át a felületet átlátszó permetező viasszal. A fékkopásból és szennyeződésekből származó részecskék lerakódnak a viaszrétegen.
|
Vigyázat: Ne használjon viaszpermetet a féktárcsákon és a fékbetéteken. Nedvesítse be jól az utat! |
Enyhe vízsugárral alaposan nedvesítse be az autót. A nagynyomású tisztítóval felszerelt automata mosóknál válassza ki a programot «öblítés». Nál nél «kézikönyv» mosás mindig mosson le minden felületet, kezdje a tetőről és haladjon lefelé.
A kevesebb gyakran jobb: ügyeljen a mosószerek használati utasítására, és a mosószivacsot mindig a polírozott felületen tartsa «keresztül» nedves. |
Mosáshoz különösen praktikus: autómosás mosókefe készlettel. «Tiszta» jól felszerelt mosóállomásokon kaphat mosókefét. |
A mosóhab körkörös mozdulatokkal és kis erőfeszítéssel oszlik el a felületen. A habnak működnie kell egy ideig. A sárlevest víztömlővel mossuk le. Autómosóknál – ez a mód «öblítés». Végül pedig a kerekeket kefével és tömlővel lemossák. Az autó mosása után azonnal törölje szárazra egy velúr vagy flanel kendővel. A levegőn megszáradt vízcseppek szürke vízkőmaradványt hagynak maguk után, ami káros lehet a polírozásban. Használat előtt alaposan öblítse le a bőrt tiszta vízzel. Ezután nyomja össze, egyenesítse ki, húzza fel a testet, majd mozgassa.
Gyorsan és szorgalmasan «megöl» vízcseppek: velúr ablaktörléshez. A jól megnedvesített és tiszta flanel nem hagy karcolást a polírozott felületeken. |
Nyomtatás előtt mindig öblítse le a flanelt. Mentsd meg a jó flanel. A megmaradt szennyeződés gyorsan elpusztítja. Ezért a rosszul megközelíthető zugok és rések (pl kerékívek) tisztítsa meg szatén ronggyal vagy régi száraz flanellel. A végén pedig a poharak külső felületei következnek a sorban. Kövesse a vonatkozó utasításokat az üveg belsejének tisztításához. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az elülső üveget, hogy nincsenek-e rajta karcolások, repedések és kőütések okozta hibák. Tisztítsa meg az ablaktörlőket szivaccsal vagy száraz flanel segítségével. Ellenőrizze a gumitömítések sérülését és rugalmasságát – ha szükséges, cserélje ki az edzett gumit. Mosás után ellenőrizze a fényezést, a fényszóró lencséket és az első lökhárítót «megrögzött» szennyeződés: a rovarmaradványok, a madárürülék, a pollenmaradványok és a bitumenes gyanta agresszív, ezért speciális tisztítószerrel kell eltávolítani. Ne használjon kátrányeltávolítót új vagy nemrég festett felületeken - a benne lévő oldószer károsíthatja a felületet. |
|
Látogatói megjegyzések