A gyújtógyertya meghibásodása

            0

A felismerés jele
Ok / jellemzők
A. A szigetelő hőkúpjának teteje világosszürke vagy szürke színű. A gyújtógyertyák adott izzítási számmal vannak felszerelve. Motor menedzsment (üzemanyag-keverék előkészítés, gyújtásrendszer) előírásoknak megfelelően működik, a mechanikai kopás elfogadható határokon belül van.

B. A szigetelő hőkúpjának teteje fehéres színű.
A szigetelő túlmelegedett. rossz (hibás) üzemanyag. Szivárgó szelepek. Túl kicsi a szelephézag. A kipufogógázt meg kell mérni. Ellenőrizze a motorvezérlést, esetleg sovány üzemanyag-keveréket. Kétség esetén komoly motorkárosodást kockáztat (dugattyúbeszorulás, dugattyú kiégése, kipufogószelep égése).
BAN BEN. A gyertya csavarozott részének megjelenése sötét, a szigetelő fekete. A gyújtógyertyák nagy izzítási számmal vannak felszerelve. A gyertyák elhasználódtak. A rövid távú forgalom magas aránya. A légszűrő zárva van. A motorvezérlést be kell állítani. A lambda érzékelő nem működik megfelelően. A kipufogógázok feketék.
G. A gyertya csavaros részének megjelenése fekete, a szigetelő olajos. Lásd B. nagyfeszültségű gyújtáskábel, gyújtógyertya hibás. Az olajkaparó dugattyúgyűrűje törött. Dugattyú roham. A szelepszár tömítés elkopott. Magas olajfogyasztás. Kék-fekete kipufogógáz.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1