Súgó rendszer nézet

A rendszer minden fejezete mindig a következő részekre oszlik: elmélet, karbantartás, hibaelhárítás és javítási munkák.

Elmélet: általános információkat ad a technikáról és a működésről. A részletes leíráson túl ez a rész a konkrét problémákhoz kapcsolódó műszaki terminológiát is tartalmazza.

Karbantartás: Itt lépésről lépésre részletes utasításokat adunk az összes szükséges munkához. A további munka ikonok egyértelműen mutatják a szükséges időt, a nehézségi fokot, valamint a lehetséges biztonsági és környezeti veszélyeket. A részletes illusztrációk világosan elmagyarázzák a munkafolyamat lépéseit és a felmerülő problémákat is.

Javítási munkálatok: a karbantartási munkák leírásához hasonlóan sorban leírja a szükséges egyes munkalépéseket is.

Gyakorlati tippek: segít a megadott munkavégzés és a felmerülő problémák megoldása során. A javítási rész gyakran tartalmaz egy hibaelhárítási részt is, amely felsorolja a fellépő hibákat, azok lehetséges okait és a kiküszöbölésükre tett lépéseket.

A technológiával és a hibalistával kapcsolatos témák a tartalmi áttekintésben és az indexben egyaránt megtalálhatók.

MŰSZAKI SZÓTÁR

Motor alkatrészek Motorblokk. Itt helyezkednek el a mozgó alkatrészek. Leggyakrabban szürke öntöttvasból készül. A motorblokkban található a generátor, az önindító és a gyújtásrendszer is. Hengerfej. a hengerek felett helyezkedik el. Csatornákkal rendelkezik a friss keverék és kipufogógáz áthaladásához, szelepülékekkel, csapágyakkal és vezetőkkel a szelepek működését vezérlő alkatrészekhez, menetek gyújtógyertyákhoz, vízcsatornákhoz és égéskamrához.

30.000 km vagy 2 év

ELJÁRÁS

Távolítsa el a bemeneti hangtompítót. Dízelmotoron: távolítsa el a légbeszívó csatornát. Minden motornál: Húzza ki az elektromos csatlakozókat Távolítsa el a hat hengerfejfedél csavarját, és óvatosan távolítsa el a fedelet. Ha a burkolat szilárdan rögzült és nem nyílik ki, akkor ütögesse meg tenyerével vagy egy kalapács nyelével. Egyetlen henger szívó- és kipufogószelepének méréséhez először mindkét szelepet el kell engedni. Ehhez forgassa el a motort addig, amíg az 1. henger mindkét bütyök vége a vezérműtengelyen nem található (a haladási iránytól jobbra) a bal felső és a jobb felső nem lesz szimmetrikus (ügyeljen a felső MT jelölésére). Ez a pozíció a felső holtpontnak felel meg.

Ön lépésről lépésre hajtja végre a munkalépéseket, az elvégzett karbantartásnak vagy javításnak megfelelően. Ezen túlmenően itt megjelölik azokat a pontokat is, ahol megfelelő erőfeszítéseket kell tenni, és ahol különös figyelmet kell fordítani.

Hűtőrendszer

Ok	megszüntetése
A. a hőmérsékletmérő nyila a piros szektorban található
Gyenge ékbordás szíj feszesség vagy törés Nincs elég folyadék a hűtőrendszerben A hőmérsékletjelző vezetékének földelése van	Ellenőrizze a szíj feszességét vagy cserélje ki a szíjat Extrém esetben töltse fel a szélvédőmosó rendszerből Húzza ki a vezetéket a hőmérsékletjelzőhöz, a jelzőnek a szélső helyzetbe kell esnie, ellenkező esetben kapcsolat van a földeléssel; ellenőrizze a vezetékek megfelelő elvezetését

GYAKORLATI TANÁCSOK

Sűrített levegő nyomáscsökkentés Ha a sűrített levegő a következő helyek egyikén jön ki, akkor ennek leggyakrabban az okai lehetnek: Szívócső vagy légszűrő ház: Hibás szívószelep. Nyitott hűtő vagy hűtőfolyadék tartály: Hibás hengerfejtömítés.

Ne végezzen önsegítést a jótállási időszak alatt

Ha új Ford Mondeót vezet, feltétlenül tartsa be a gyártó karbantartási intervallumait. Mindenekelőtt tagadjon meg minden önsegítést: a szükséges garanciális kötelezettségeket csak a Fordnak kell teljesítenie, mert a megfelelő garanciális műhelynek rendszeresen és a megfelelő időben el kell végeznie Mondeoján a szükséges megelőző karbantartásokat. Ez elsősorban olyan egységek cseréjére vonatkozik, mint például a motor vagy a sebességváltó.

Súgórendszer szolgáltatás:

Az ellenőrzések listája

Ez a kézikönyv különféle ellenőrző listákat tartalmaz, amelyek segítséget nyújtanak Mondeójának hétköznapokon és télen, vagy megkönnyítik az utazást a TÜV/DEKRA-hoz. Itt vannak a szükséges ellenőrzések.

Munka ikonok

Ez a fa ikon a környezet védelmére emlékeztet. Mindig arra az esetre kerül, ha egy adott mű vagy egyszerre jelenik meg «Pazarlás» hatással lehet a környezetre.

A csavarkulcsok száma megmutatja az elvégzett munka nehézségi fokát.
1 kulcs = könnyű munka; 2 kulcs = igényes munka; 3 kulcs = kemény munka.

A homokóra szimbólumok képet adnak a csavarhúzó szerelmeseinek az átlagos futási időről. A becsült időbe beletartozik a szükséges munkakészségek hiánya és a munkavégzéshez nem optimális felszerelések megléte.

A felkiáltójelet főként olyan munkák elé helyezzük, amelyek végrehajtása során az Ön gépkocsija munkabiztonságát befolyásoló tényezők is megjelenhetnek: ilyen jelzéssel el a kezek a munkától! Ezt a munkát CSAK a műhelyben szabad elvégezni.

A vezérlő ikon a megelőző karbantartást osztályozza. Többek között pénzt és időt takaríthat meg, ha Ön maga végzi el az ezzel az ikonnal jelölt karbantartási és ellenőrzési munkákat, mielőtt a megadott időn belül felkeresi a TÜV-t vagy a DEKRA-t.

Ez az ikon a Ford Mondeo minden szervizmunkáját jelöli, amelyek a Ford nagy vagy kis szervizközpontjaiban is elvégezhetők, minden elem megfelel a hivatalos Ford karbantartási tervnek.