A fékrendszer hidraulikus hajtásának légtelenítése

            0

A hidraulikus fékhajtást szivattyúzzák, hogy eltávolítsák a folyadékkal való feltöltéskor odajutott levegőt a cseréje után, vagy a nyomáscsökkenéshez kapcsolódó hidraulikus meghajtóegységek javítása után.

Levegő jelenlétére utaló jelek a hidraulikus működtetőben: - a pedálút növekedése, "puhasága" a pedál egyszeri megnyomására; - a pedálút fokozatos csökkenése a "merevség" egyidejű növekedésével a pedál ismételt megnyomásával.

A hidraulikus hajtás szivattyúzása előtt meg kell találni és meg kell szüntetni a nyomáscsökkenés okát.

HASZNOS TANÁCS: Ha a hidraulikus hajtás légtelenítése az egyik áramkör javításához kapcsolódik, és a másik kör üzemképessége ismert, akkor csak a megjavított kör légtelenítése megengedett.


A hidraulikus hajtás légtelenítésének lépései megegyeznek a fékfolyadék cseréjével (lásd Fékfolyadékcsere), az egyetlen különbség az, hogy a munkahenger szivattyúzásának befejezésének kritériuma a légbuborékok felszabadulásának megszűnése a tömlőből, nem pedig a friss fékfolyadék megjelenése, és a szivattyúzás előtt nem szükséges eltávolítani a régit. folyadék a főfékhenger tartályából.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1