Rizs. 9.6. Rögzítőfék hajtás beállító egység: 1, 5 – hátsó rögzítőfék meghajtó kábelek; 2 - equalizer; 3 - beállító anya; 4 – rögzítőfék hajtásának elülső kábele.
Szüksége lesz: kulcsokra "13-hoz", "17-hez", lapos szondákra.
A rögzítőfék-hajtás helyes beállításának előzetes ellenőrzéséhez emelje fel ütközésig a hajtókart, miközben 7 vagy 8 kattanást kell hallania a kilincsmű. Ha a kattintások száma nem fér bele a megadott intervallumba, vagy az autót nem tartja a rögzítőfék, állítsa be a működtetőt. A rögzítőfék-hajtás beállító egysége a karosszéria alján található.
1. Állítsa be a megfelelő távolságot a fékbetétek és a kerékféktárcsák között. Ehhez nyomja meg többször határozottan a fékpedált, miközben a rögzítőfék karja teljesen le van engedve.
2. Helyezze a járművet felvonóra vagy aknára. Ha gödörön dolgozik, emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze biztonságos állványokra.
3. Válassza le a kiegészítő hangtompító szívócsövét a kipufogócsőről (lásd: A fő és kiegészítő hangtompítók eltávolítása és felszerelése), távolítsa el a felfüggesztési párnákat a hangtompító tartóiról, és engedje le a hangtompítót úgy, hogy a közbenső csövet a hátsó felfüggesztés kereszttartójára támasztja.
4. Távolítsa el a kiegészítő hangtompító hővédőjét (lásd: Hővédő pajzsok eltávolítása és felszerelése).
5. Lazítsa meg teljesen a hátsó 1. és 5. kábeleket (rizs. 9.6) rögzítőfék működtető, amelyhez csavarja le a 3 beállító anyát a működtető elülső kábele 4 menetes sarujának végére, meglazítva annak ellenanyáját.
6. Helyezzen be egy 1,2 mm vastag hézagmérőt a rögzítőfék kioldó karjai és mindkét hátsó kerékfék féknyeregének támaszai közé (a szonda helye a képen nyíllal látható).
7. Csavarja fel a beállító anyát 3 (lásd az ábrát. 9.6) az elülső kábel menetes csúcsán 4, amíg a féknyereg bármely bővítőkarjának mozgása meg nem kezdődik.
MEGJEGYZÉS: A 7. lépésben egy asszisztensnek kell elforgatnia a beállító anyát, és egyszerre figyelnie kell a szórókarokat.
8. Távolítsa el a szondákat és ellenőrizze a kerekek szabad forgását. Ha bármelyik keréken fékezést érez, ismételje meg az 5-7. lépéseket.
9. Ha az újrabeállítás után a kerekek fékezését észleli, ismételje meg az 5-7. lépéseket, és cserélje ki az 1,2 mm vastag szondát egy 1,0 mm vastag szondára.
10. Ha az 1,0 mm-es hézagmérővel végzett beállítás után a kerék fékezését észleli, ismételje meg a beállítást, minden alkalommal, amikor a hézagmérőt vékonyabbra cseréli (0,2 mm-en keresztül), a kerekek teljesen szabad forgásának pillanatáig.
11. Húzza meg az első kábelsaru ellenanyát.
12. Ha az összes beállítási kísérlet után nem érhető el a kívánt eredmény, ellenőrizze a hátsó kerekek fékmechanizmusai fékbetéteinek, a féktárcsák és a hajtókábelek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a vonatkozó alfejezeteket) és állítsa be a rögzítőfék működtetőjét a fent leírtak szerint.
13. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
14. Engedje le az autót kerekekre.
HASZNOS TANÁCS: Szonda hiányában a rögzítőfék beállításának a következő egyszerűsített változata elfogadható.
1. Hajtsa végre a fenti bekezdésekben leírt műveleteket. 1–4.
2. Forgassa el a beállító anyát az óramutató járásával megegyező irányban az első kábel menetes fülére, és rendszeresen ellenőrizze, hogy a hátsó kerekek szabadon forognak-e.
Csavarja a beállító anyát a kábel végére, amíg észrevehető ellenállást nem érez a forgással szemben.
3. Csavarjon el egy beállító anyát a hátsó kerekek teljes kioldásának pillanata előtt.
4. Helyezze a járművet kerekekre, húzza be a rögzítőféket, állítsa a sebességváltó vezérlőkart üresbe, és próbálja meg kézzel gurítani a járművet. Ha ez sikerül, a meghajtó nincs megfelelően beállítva vagy hibás. Ebben az esetben ismételje meg a beállítást óvatosabban.
Ha az ismételt beállítás nem vezet a kívánt eredményhez, lásd a 12. pontot.
Látogatói megjegyzések