Szüksége lesz: 13-as foglalatfejre, vékony pofákkal ellátott fogóra, vékony pengével ellátott csavarhúzóra.
MEGJEGYZÉS: Az áttekinthetőség kedvéért a működést a műszerfal és a kormányoszlop tartóeleme mellett mutatjuk be.
1. Egy csavarhúzóval nyomja le a sebességszabályozó kapcsoló kábelköteg blokkjának rögzítőjét (Tempomat) …
2….csatlakoztassa le a blokkot a kapcsolóról.
3. Nyomja meg a féklámpa kapcsoló kábelköteg blokk reteszét..
4.... válassza le a blokkot a kapcsolóról.
MEGJEGYZÉS: Ha cseréhez eltávolítja a fékpedált, a sebességtartó automatika és a féklámpa kapcsolóit vissza kell állítani az új pedálra. A kényelem érdekében jobb, ha közvetlenül az autóról távolítja el őket.
A sebességtartó automatika kapcsolójának eltávolításához forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba..
... és távolítsa el a pedáltartóból.
Ugyanígy távolítsa el a féklámpa kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba forgatva.
5. Távolítsa el a gázpedált a fékpedál tartójából (lásd: A gázpedál eltávolítása és beszerelése).
6. Csavarja le a fékpedál karjának a válaszfalpanelhez rögzítő öt anyáját, és vegyen ki egy huzalfonatot egy karon lévő két tartóból (a képen nyilakkal látható).
Így helyezkednek el a fékpedáltartót a válaszfalhoz rögzítő anyák. A vákuumfékrásegítő egyidejűleg négy alsó anyával van rögzítve a válaszfalpajzshoz.
7. Fogóval szorítsa össze a vákuumfékrásegítő tolóvillájának ujjának két bilincsét..
MEGJEGYZÉS: A képen csak egy rögzítő látható. A második retesz az ujj másik oldalán található.
8… távolítsa el az ujját a villa és a pedál furataiból…
9…és vegye le a fékpedált.
10. Szerelje fel a fékpedált és az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések