A főfékhenger cseréje

            0

Szüksége lesz: TORX T25 kulcsokra, "15" vagy speciális kulcsra a "15", "17" fékcsövekhez.



MEGJEGYZÉS: A fékcsőrögzítő anyák általában nagyon szorosan meg vannak húzva; ha egy közönséges kulccsal próbálja kicsavarni őket, az anyák élei összenyomódnak. Ezért a fékcsövekhez speciális kulcsok használatát javasoljuk.


1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor mínusz csatlakozójából.



2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd: A motor díszburkolatának eltávolítása és felszerelése).

3. Távolítsa el a légszűrőt (lásd: A légszűrő és a szívó hangtompító eltávolítása és beszerelése).



4. Távolítsa el a tartály kupakját, és szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból, például egy nagy orvosi fecskendővel.




5. Vegye ki az akkumulátort (lásd: Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése) …



6.... és egy polc a rögzítéshez, valamint egy bemeneti hangtompító (lásd: Az akkumulátorpolc eltávolítása és behelyezése).



7. Nyomja meg a fékfolyadékszint-érzékelő kábelköteg blokkjának bilincsét..




8.... és válassza le a blokkot az érzékelőről.



9. Kézi sebességváltós járművön nyomja össze a bilincseket a tömlő végén (a képen nyíllal látható) a tengelykapcsoló főhengeréhez, és válassza le a tömlőt a főfékhenger tartályáról.

HASZNOS TANÁCS: A tömlő leválasztása után azonnal dugja be a lyukat anélkül, hogy leengedné a tömlőt. Ebben az esetben egy kevés munkafolyadék marad a tömlőben, ezért a tartály felszerelése és a tömlő csatlakoztatása után nem kell levegőt eltávolítani a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtásból.


Helyezzen dugót a tartályra, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.

MEGJEGYZÉS: Automata sebességváltóval szerelt járműveken a főfékhenger tartály szerelvényén a tömlővég helyett rugós dugó található. Nem szükséges eltávolítani, hacsak nem szükséges.





10. Csavarja el a két csővezetéket a fő fékhengerhez rögzítő anyákat, és vegye le a csővezetékeket.

JÓ TANÁCS: Minden lehetséges módon zárja el a csővezetékeket (például úgy, hogy védőkupakokat helyezünk a szelepek végére, hogy kiengedjük a levegőt), a fékfolyadék szivárgásának megakadályozására.




11. Csavarja le a fő fékhenger vákuumerősítőhöz rögzítő két anyáját…



12.... és távolítsa el a főfékhenger egységet a tartállyal együtt.


13. Ha nincs tartály az új főfékhengeren, vagy ha szükségessé válik a tartály gumi csatlakozóhüvelyeinek cseréje, távolítsa el a tartályt a régi fékhengerről (lásd: Főfékhenger tartály csere) és szerelje fel az új hengerre.

14. Ha működés közben fékfolyadék szivárgott ki a csatlakozó perselyeken keresztül, távolítsa el a perselyeket a hengertest nyílásaiból.

FIGYELMEZTETÉS: A csatlakozó hüvelyeket nem szabad újra felhasználni, cserélje ki őket újakra.




15. Csavarhúzóval távolítsa el a gumi O-gyűrűt a fő fékhenger házából.

FIGYELMEZTETÉS: A csatlakozás szétszerelésekor cserélje ki a főhenger tömítőgyűrűjét egy újra.


16. Szerelje be a főfékhengert és az összes eltávolított alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében, töltse be a fékfolyadékot és légtelenítse a rendszert (lásd: A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1