A szervokormány rendszer légtelenítése

szivattyúzás (levegő eltávolítása) A szervokormány hidraulikus rendszere a rendszer nyomásmentesítésével kapcsolatos minden munka után szükséges (szivattyú vagy csővezeték csere). A levegő jelenlétének jele a rendszerben a kormánykerék beékelődése, amikor megpróbálja élesen elfordítani. Ezenkívül a szivattyú a kormány elfordításakor fokozott zajt ad, és a tartályban lévő folyadék általában habzik.



1. Töltse fel a munkafolyadékot a hidraulikus nyomásfokozó rendszerbe a "MAX" jelzésig (lásd: A szervokormány folyadéktartály ellenőrzése és feltöltése).

2. Indítsa be a motort, és fordítsa el a kormánykereket teljesen az egyik oldalra.

FIGYELMEZTETÉS: Ne tartsa a kormánykereket a véghelyzetben 10 másodpercnél tovább.

3. Fordítsa el teljesen a kormánykereket az ellenkező irányba.

4. Fordítsa a kormánykereket középső helyzetbe, és állítsa le a motort.

5. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét a hidraulikus nyomásfokozó tartályban, és szükség esetén töltse fel.

MEGJEGYZÉS: A tartályban lévő munkafolyadék szintje meleg motorral nem lehet magasabb a "MAX" jelzésnél, hidegnél - nem lehet alacsonyabb a "MIN" jelzésnél.

6. Ismételje meg a 2-5. lépéseket, amíg a tartályban lévő folyadékszint csökkenése meg nem szűnik.