A fő és kiegészítő hangtompítók ki- és beszerelése

A fő és a kiegészítő hangtompító hegesztett csövekkel össze van kötve egy nem szétválasztható egységgé, amelyet ha valamelyik elem megsérül, el kell távolítani a járműszerelvényből.

Szükséged lesz: 13 csavarkulcs, lapos csavarhúzó.



1. Lazítsa meg az anyákat..



2….és válassza le a kollektor és a kiegészítő hangtompító karimáit (lásd: Az elosztó eltávolítása és beszerelése, valamint a tömítés cseréje).



3. Távolítsa el a párnákat a fő hangtompítók hátulján lévő konzolokból, majd távolítsa el a fő hangtompítót és a kiegészítő hangtompítókat a járműből.

MEGJEGYZÉS: A fő hangtompító első felfüggesztési betétjét eltávolították a tartójából, mielőtt leválasztották volna a kollektor és a másodlagos hangtompító karimáját (lásd az 1. pontot).

4. Állítsa be a fő és kiegészítő hangtompítókat sorrendben, a visszatérés az eltávolításhoz. Ügyeljen arra, hogy a kollektor karimái és a kiegészítő hangtompító közötti tömítőtömítést cserélje ki egy újra. A rendszer felfüggesztésének megkönnyítése érdekében szappanos vízzel kenje meg a fő hangtompítót és a kipufogócső tartóit.

MEGJEGYZÉS: Különálló fő- és kiegészítő hangtompítók csövekkel pótalkatrészként szállíthatók…

…sőt, a csöveken megnövelt átmérőjű peremek lehetnek a teleszkópos csatlakozásokhoz, vagy nem lehetnek peremek a tompa csatlakozásokhoz.



A sérült elem cseréjéhez mindkét esetben a helyükre kell vágni az őket összekötő csövet, például felületcsiszolóval ("Bolgár"), új elem rögzítése a vágás helyének meghatározásához. Ezenkívül teleszkópos csatlakozáshoz le kell vágni a csövet olyan margóval, amely szükséges a régi cső újba való beillesztéséhez, és a végek közötti csatlakoztatásnál margó nélkül. Az első esetben a csövek bilincsekkel vannak összekötve, a másodikban pedig hegesztéssel vagy átmeneti tengelykapcsolóval.