A fojtószelep-szerelvény ki- és beszerelése

A nem teljesen záródó fojtószelep jele lehet a megnövekedett alapjárati fordulatszám és az üzemanyag-fogyasztás, illetve ha a gázkart nincs teljesen kinyitva, a motor nem fejti ki teljes teljesítményét és nincs elég gáz, működésében rándulások és zuhanások figyelhetők meg, amikor az autó mozgó. A fojtószelep eltömődése az átfújt lerakódások miatt általában szabálytalan alapjáratot eredményez. A fojtószelep-hajtás elektromos, vezérlését a motorvezérlő rendszer elektronikus egysége végzi. Az indítószerkezet javítása speciális felszerelést és szakképzett személyzetet igényel. Ha ezek a problémák előfordulnak, először próbálja meg átöblíteni a fojtószelepet (pl. hígító vagy speciális aeroszolos porlasztótisztító). Ha ez nem vezet pozitív eredményhez, cserélje ki a fojtószelep-szerelvényt.

Szüksége lesz: T30 TORX csavarkulcsra, csillagcsavarhúzóra.

1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor mínusz csatlakozójából.



2. Lazítsa meg a bilincset, amely a levegőellátó hüvelyt a fojtószelep-szerelvény fúvókájához rögzíti, és távolítsa el a hüvelyt a fojtószelep-szerelvény nyakáról.



3. Csúsztassa felfelé a kábelköteg rögzítőjét..




4.... és válassza le a blokkot a fojtószelep-szerelvény fedeléről.



5. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a fojtószelep-szerelvényt a szívócsőhöz rögzítik..



6.... és távolítsa el a fojtószelep-szerelvényt.

7. Ha a fojtószelep-szerelvényt nem távolították el cseréhez, tisztítsa meg a szennyezett fojtószelep-szerelvényt karburátortisztítóval.

8. Távolítsa el az olajat és egyéb szennyeződéseket a bemeneti cső üregéből.

9. Szerelje fel a fojtószelep-szerelvényt az eltávolítás fordított sorrendjében.