Szerelje szét a külső kötést (Bearfield) gyakorlatilag semmi értelme. Ez a munka időigényes, szakadt burkolattal a zsanérba került szennyeződés már használhatatlanná tette a zsanérrészeket. A csuklópánt alkatrészeit egyenként nem cserélheti ki, ezért a legjobb megoldás a zsanérszerelvény cseréje. Szélsőséges esetekben megengedett a szétszerelés a belső csukló kenőanyagának cseréje érdekében (háromlábú) mint egyszerűbb és kevésbé hajlamos a vízre és az útszennyeződésre. A zsanéron zsírnyomok megjelenése azt jelzi, hogy a burkolat elszakadt.
Szüksége lesz: lapos csavarhúzóra, oldalvágókra, szakállra, kalapácsra.
1. Távolítsa el az első kerék meghajtó egységet (lásd: Első kerékhajtások ki- és beszerelése).
2. Tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze a meghajtót:
- a külső CV csuklónak enyhe erőkifejtéssel el kell fordulnia, rángatás és beszorulás, radiális és axiális játék nélkül. Ha van, cserélje ki a csuklópántot;
– a belső zsanér szög- és tengelyirányban enyhe erőfeszítéssel mozogjon, miközben rángatózás, beszorulás és sugárirányú játék nem érezhető. Ellenkező esetben cserélje ki a belső csuklót;.
– a külső és a belső zsanérok védőburkolata nem lehet repedés vagy repedés. Cserélje ki a sérült tokot;
– A kerék hajtótengelye nem deformálódhat. Cserélje ki a deformált tengelyt.
3. A külső zsanér és fedelének cseréjéhez csavarhúzóval vagy oldalvágókkal le kell húzni a külső zsanér nagy fedelének bilincsreteszét és távolítsa el a bilincset.
MEGJEGYZÉS: Az állandó szögsebességű kötések védőburkolatainak rögzítésére szolgáló bilincsek egyszer használatosak, összeszereléskor cserélje ki őket újakra. A bilincseket általában az új zsanér készlete tartalmazza.
4. Csúsztassa le a védőburkolatot a zsanérházról…
5.... és kalapáccsal ütögessük le a csuklópánttartót a tengelyről a szakállon keresztül, legyőzve a rögzítőgyűrű erejét.
6. Távolítsa el a külső csuklót a tengely bordáiról.
FIGYELMEZTETÉS: A külső zsanér szétszerelése nem megengedett.
7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt egy csavarhúzóval a tengely hornyából.
MEGJEGYZÉS: Összeszereléskor cserélje ki a biztosítógyűrűt egy újra. A gyűrűt általában az új zsanér készlete tartalmazza.
8. Távolítsa el a külső zsanérburkolat kis gallérját ugyanúgy, mint a nagy gallért (lásd a 3. pontot).
9. Távolítsa el a védőburkolatot.
MEGJEGYZÉS: A zsanér felszerelésekor cserélje ki a védőcsomagtartót egy újra. Általában az új zsanérhoz csomagtartó is tartozik.
10. Új külső csatlakozás beszerelése előtt töltse fel zsírral az üregét (ha a csuklópántot a gyártó nem kente meg) körülbelül 100 g mennyiségben, és először töltse meg a zsanértestet, majd egyenletesen oszlassa el a maradék mennyiséget a burkolat hullámaiban.
MEGJEGYZÉS: A gyártó által javasolt kenőanyag hiányában a SHRUS-4 hazai molibdénzsír használható.
11. Szerelje fel a külső zsanérburkolatot és a zsanért az eltávolítás fordított sorrendjében. Amikor a csuklópántot a tengelyre szereli, kalapácsütésekkel nyomja a csuklópántot a zsanérszáron egy puha fém sodrón keresztül, amíg a csuklópánt ketrec nem rögzíti a tartógyűrűvel.
FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt a zsanéros csomagtartót nagy kötéssel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül.
MEGJEGYZÉS: A bilincsek átmérőjükkel vannak jelölve. A nagy gallér átmérője 86,5 mm, a kicsi 36,5 mm.
12. A belső zsanér és burkolatának szétszereléséhez és visszahelyezéséhez távolítsa el a bilincseket, amelyek a csuklópánt fedelét a testhez rögzítik..
13.... és az aknához.
14. Ha szétszereli a csuklópántot a burkolat cseréje érdekében, és fel kívánja szerelni a régi zsanért, bármilyen módon jelölje meg (például mag, tűreszelő vagy festék) a zsanértest és a hajtótengely kölcsönös elrendezése.
15. Csúsztassa le a csomagtartót a zsanérházról…
16….és válassza le a házat az indítószerkezetről.
17. Jelölje meg a forgóagy helyzetét a tengelyhez képest (lásd a 14. pontot).
18. A zsanéragy rögzítőgyűrűjének lefeszítése csavarhúzóval..
19.... távolítsa el a gyűrűt a tengely hornyából.
20. Távolítsa el az agyat görgőkkel a tengely bordáiról..
21….és távolítsa el a védőburkolatot a tengelyről.
22. Mossa le az összes fém alkatrészt kerozinnal, amíg a régi zsír teljesen el nem távolodik.
23. Vizsgálja meg a görgőket, az agyat és a ház belsejét. Beütések, horpadások és korrózió nem megengedettek. A görgőknek szabadon kell forogniuk a csapágyaikon, elakadás nélkül. Ha meghibásodást észlel, cserélje ki a zsanérszerelvényt.
24. Szerelje fel a zsanérfedelet a tengelyre, és rögzítse egy bilinccsel.
25. Szerelje fel a zsanéragyat a tengely bordáira, a szétszerelés során keletkezett jelekhez igazítva, és rögzítse tartógyűrűvel.
26. Töltse fel a belső zsanér üregét körülbelül 100 g zsírral, majd először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen ossza el a maradék mennyiséget a csomagtartó hullámaiban.
MEGJEGYZÉS: A gyártó által javasolt kenőanyag hiányában a SHRUS-4 hazai molibdénzsír használható.
27. Szerelje fel a zsanérházat, igazítva a szétszerelés során keletkezett jeleket.
28. Helyezzen fedelet a zsanértestre, és rögzítse gallérral.
FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt a zsanéros csomagtartót nagy kötéssel rögzítené, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül.
MEGJEGYZÉS: A bilincsek átmérőjükkel vannak jelölve. A nagy gallér átmérője 80,5 mm, a kicsi 41,7 mm.
Látogatói megjegyzések