Ha az első kerék blokkolásra hajlamos, akkor a folyadéknyomás túl magas a kerék úttal ható vonóerejéhez képest, a hidraulikus rendszer a vezérlőegység jelzései alapján csökkenti a féknyereg nyomását. ezt a kereket. Ez addig folytatódik, amíg a kerék megfelelő gyorsulást nem kap, majd a szelep ismét zár, és a fékpedál lenyomásával a féknyereg nyomása a beállított nyomásra emelkedik. Ez a folyamat erős fékezés mellett minden egyes keréknél megismétlődik az erős fékezés teljes időtartama alatt, majdnem az autó teljes leállásáig. 5 km/h alatti sebességnél az ABS rendszer nem működik. A vezérlőegységben található biztonsági kapcsoló gondoskodik arról, hogy az ABS rendszer meghibásodás esetén magától kikapcsoljon. Ilyenkor menet közben folyamatosan világít a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa. A fékrendszer működőképes marad. Fékezéskor az autó úgy viselkedik, mint egy ABS nélküli autó. Ha egy fékkör meghibásodik, akkor az egészséges kört is az ABS közreműködésével vezérlik.
Az ABS rendszer ellenőrzését és javítását szervizben kell elvégezni.
Figyelem! Az elektromos hegesztési munkák elvégzése előtt ki kell húzni az elektronikus vezérlőegység csatlakozóját. Csak kikapcsolt gyújtásnál húzza ki a csatlakozódugót.
Látogatói megjegyzések