Eltávolítás benzinmotoron
Húzza ki a földelő vezetéket (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben lévő adatok, például a motorhiba-memória vagy a rádiókód törlődnek. Kérjük, figyelmesen olvassa el a részt "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
Válasszuk le a befecskendező cső tartóját a kormányműről. Ehhez csavarja ki a motorszállító lemez anyáját és csavarját, valamint a szivattyúkonzolon lévő csavart.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5508.jpg)
Helyezzen egy tartályt a szivattyú alá, hogy összegyűjtse a csővezetékek kicsavarásakor kifolyó olajat.
Lazítsa meg a bilincset, és húzza le a tömlőt -3- a szivattyú fúvókájáról.
Kösse le a befecskendező csövet -2-.
Távolítsa el az ékszíjat lásd az 1.19. bekezdést.
Távolítsa el a három elülső csavart az ékszíjtárcsa nyílásain keresztül. Forgassa el a szíjtárcsát, hogy hozzáférjen a csavarokhoz.
Távolítsa el az egyik hátsó csavart, és vegye ki a szervokormány-szivattyút a motortérből.
Telepítés
Szerelje be a szervokormány-szivattyút, és rögzítse négy csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az olajvezetéket egy új O-gyűrűvel a szivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vevőtömlőt a szivattyú fúvókájához, és rögzítse a tömlőt bilinccsel.
Szerelje be az ékszíjat lásd az 1.19. bekezdést.
Töltse fel a tartály tartályát új FORD ESPM-2C-166H specifikációjú hidraulikafolyadékkal.
Figyelem! Csak új olajat töltsön be, mert már enyhe szennyeződés is károsíthatja a hidraulikus rendszert. Felöntés előtt ne rázza fel az olajat, mert légbuborékok képződhetnek.
Lassan öntse hozzá az olajat, hogy elkerülje a légbuborékokat.
Csatlakoztassa a földvezetéket (-) az akkumulátor termináljához.
Állítsa be az időt az órán.
Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Légtelenítse a levegőt a kormány hidraulikus rendszeréből.
Eltávolítás dízelmotoron
Húzza ki a földelő vezetéket (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben lévő adatok, például a motorhiba-memória vagy a rádiókód törlődnek. Kérjük, figyelmesen olvassa el a részt "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5509.jpg)
Csavarjon ki két csavart, és vegye le egy szíj felső burkolatát -1-.
Helyezzen egy tartályt a szivattyú alá, hogy összegyűjtse a csővezetékek kicsavarásakor kifolyó olajat.
Lazítsa meg a bilincset, és húzza le a -6- tömlőt a szivattyú fúvókájáról.
Kösse le a nyomócsövet -7-.
Lazítsa meg az ékszíj feszességét, és vegye le a szervokormány-szivattyú tárcsájáról. Ehhez lazítsa meg a kapocscsavart -2-, és lazítsa meg a szíjfeszességet a -3- feszítőcsavarral.
Csavarjon ki két elülső csavart -4- és két hátsó csavart -5-, és vegye ki a szivattyút a motortérből.
Telepítés
Szerelje be a szervokormány-szivattyút, és rögzítse négy csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az olajvezetéket egy új O-gyűrűvel a szivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vevőtömlőt a szivattyú fúvókájához, és rögzítse a tömlőt bilinccsel.
Fektesse az ékszíjat az olajszivattyú szíjtárcsájára, és állítsa be a szíj feszességét a feszítőcsavarral, húzza meg a szorítócsavart.
Töltse fel a tartályt új hidraulikafolyadékkal. Specifikáció: FORD ESPM-2C-166H.
Figyelem! Csak új olajat töltsön be, különben még kisebb szennyeződések is károsíthatják a hidraulikus rendszert. Felöntés előtt ne rázza fel az olajat, mert légbuborékok képződhetnek.
Lassan öntse hozzá az olajat, hogy elkerülje a légbuborékokat.
Csatlakoztassa a földvezetéket (-) az akkumulátor termináljához. Állítsa be az időt az órán. Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Légtelenítse a levegőt a kormány hidraulikus rendszeréből.
Látogatói megjegyzések