Hátsó tengely felfüggesztés — tervezési leírás

            0



1 - rugós kupola (kerékdob)
2 - A lengéscsillapító felső ütközője. Az ütköző két csavarral van rögzítve a testhez. Az ütköző öntött része pontosan illeszkedik a megfelelő kerékív-ágyhoz, és szigorúan meghatározott helyzetben tartja a lengéscsillapító rugót
3 - Lengéscsillapító
4 - Mágnesszelep a felfüggesztési rendszer beállításához
5 - Hátsó tengely felfüggesztés kereszttartója
6 - Excentrikus csavar/alátét. A pálya beállításához.
7 - Bukókar, 25 Nm. Csak akkor húzza meg a csavarokat, ha a jármű kerekeken áll
8 - Csatlakozó elem, 35 Nm. Stabilizátor rögzítéséhez
9 - Első keresztirányú kar
10 - Hátsó keresztirányú kar
11 - Tengelytengely
12 - ABS kerékérzékelő, 10 Nm
13 - Fúvóka
14 - Féknyereg
15 - Felső rugólap
16 - Tömörítési puffer. Az ütköző korlátozza a lengéscsillapító rugó mozgását összenyomva. Kifeszített állapotban a rugó mozgását egy belső ütköző korlátozza
17 - Kúpos csavarrugó
18 - A lengéscsillapító dugattyújának rúdjának mandzsettája
19 - Lengéscsillapító
20 - Kapocscsavar, 85 Nm. Alsó lengéscsillapító rögzítéshez
21 - Csavar, 85 Nm. Meghúzáskor a járműnek kerekeken kell állnia
22 - Anya, 35 Nm. Meghúzáskor a járműnek kerekeken kell állnia
23 - Csavar, 120 Nm. Meghúzáskor a járműnek kerekeken kell állnia
24 - Csavar, 120 Nm. Meghúzáskor a járműnek kerekeken kell állnia


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1