Forgó ököl eltávolítása és felszerelése

Visszavonás

Lazítsa meg a tengely anyáját, ha a jármű kerekeken van, lásd 11.8.

Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyon, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljön. Lazítsa meg a kerékanyákat leengedett járművel. Emelje fel az autó elejét, és vegye le az első kerekeket.

Távolítsa el a féknyerget lásd a 15.2. pontot.

Akassza fel a féknyerget egy dróttal a belső sárvédőről, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne csavarodjon vagy feszítse meg. A féktömlő csatlakoztatva marad, különben a beszerelés után légteleníteni kell a levegőt a fékrendszerből.

Ha szükséges, válassza le a fékbetét kopásjelző többtűs csatlakozóját.



Nyomja ki a hajtórúd -3- csapját az -1- kormánycsuklóból, lásd a 13.3. pontot.

Ahol szükséges, csavarja le az ABS-érzékelőt -5- a kormánycsuklóról.

Távolítsa el a féktárcsát -4-, lásd a 15.4. pontot.

Csavarja ki az alsó keresztmetszetű kar -7- egy meghúzócsavarját -8- és egy gömbtartó -6- anyáját, és húzza le a keresztmetszet kart egy forgó ökölből.

Figyelem! ne sértse meg a gömbcsap gallérját. Tekerje rongyba, hogy megvédje.

Csavarja ki a lengéscsillapító állvány rögzítőcsavarját egy forgó ökölre.




Lazítsa meg a tengely anyáját -1-. Az önzáró tengely anya -3- a szabadon forgó alátéttel -2- legfeljebb ötször használható fel.

Nyomja össze a kormánycsuklót a féltengelyes kardánból egy lehúzóval.

Húzza ki a csuklóbilincset és távolítsa el a lengéscsillapító rugót. Ehhez egy FORD töltőállomás a 14-039-es szerszámot használja.



Illessze be a szerszámot a kormánycsukló hornyába, az ábrán látható módon, és fordítsa el a kart 90°-kal, ezáltal kioldja a lengéscsillapító rugót. Ehhez a művelethez vésőt vagy megfelelő feszítőrudat használhat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szerkezeti elemeket.

Telepítés

Helyezze be a lengéscsillapítót a kormánycsuklóba. Távolítsa el a szórófejet.


Szerelje be az új önzáró lengéscsillapító rugós rögzítőcsavart, ügyelve arra, hogy a csavar átmenjen a szerelőlap hornyán. Húzza meg a szorítócsavart 85 Nm nyomatékkal.

Nyomja rá a kormánycsuklót a féltengelyes kardánra, lásd 11.8.

Csavarja meg meghúzás nélkül az önzáró tengelyanyát -4-, amíg hozzá nem ér a -6- kerékagyhoz.

Helyezze be a keresztkar gömbcsuklóját alulról a kormánycsukló furatába, és húzza meg a szorítócsavart 80 Nm nyomatékkal (új gömbcsuklón 55 Nm nyomatékkal).



Csavarja be az ABS érzékelőt, ha eltávolítja, 10 Nm.

Szerelje be a féktárcsát, és rögzítse két új ütközővel.

Szerelje be a féknyerget lásd a 15.2. pontot.

Ha a féktömlő meglazult, légtelenítse a levegőt a fékrendszerből, lásd a 15.12. pontot.

Szükség esetén csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző többtűs csatlakozóját.

Rögzítse a hajtórúd fejét a kormánycsuklóhoz és húzza meg 25-30 Nm nyomatékkal, rögzítse a csatlakozást egy új sasszeggel.

Szerelje fel az első kerekeket úgy, hogy a korábban készített jelek egybeesjenek. A kerekek felszerelése előtt vigyen fel egy vékony zsírréteget a kerékagy központosító felületére. Csavarja fel a kerékanyákat. Engedje le a járművet, és húzza meg az anyákat keresztben 100 Nm nyomatékkal.

Húzza meg az első tengely anyáját 340 Nm nyomatékkal.

Figyelem: az autónak kerekeken kell lennie.

Ellenőrizze a féktömlő és az ABS-érzékelő vezetékének mozgási szabadságát. Ehhez az asszisztensnek el kell fordítania az első kerekeket egyik szélső helyzetből a másikba.