A hibás hengerfejtömítést különféle jelekről lehet felismerni, lásd az 1.5. pontot.
Visszavonás
Húzza ki a földelő vezetéket (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben lévő adatok, például a motorhiba-memória vagy a rádiókód törlődnek. Kérjük, figyelmesen olvassa el a részt "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
Távolítsa el a légszűrőt lásd az 5.6. pontot.
Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt a szívócsőről.
Csavarja le a töltőlevegő hűtőt -10- (nyíl) és vegye le.
Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét -5- a hengerfejburkolatról.
Engedje le a hűtőfolyadékot lásd a 3.3. pontot.
Távolítsa el a felső radiátortömlőt a termosztát házából, először engedje el és csúsztassa el a rögzítőbilincset.
Távolítsa el a hengerfejhez vezető hűtőfolyadék-tömlőket:
- Kiegyenlítő tartály, amely összeköti a hengerfej és a termosztátház tömlőit.
- Csatlakozó tömlő a fűtési rendszer hőcserélőjéből.
Távolítsa el az EGR vákuumtömlőket az EGR szelepről (EGR) a kipufogócsonkon. Az EGR rendszerrel kapcsolatban lásd a 7.1. pontot.
Távolítsa el a fékrásegítő vákuumtömlőjét, valamint az olajvisszavezető tömlőt a vákuumszivattyúról, esetleg csavarja ki őket, lásd az 1.11. pontot.
Távolítsa el az olajleeresztő csöveket -3- a fúvókákról.
Lazítsa meg a nagynyomású vezetékek -1- hollandi anyáját a fúvókákon -2- és a nagynyomású üzemanyag-szivattyún. Távolítsa el a csővezetékeket a konzolokkal együtt.
Figyelem! A csővezetékek alakja nem változtatható meg. Zárja le a fúvókákat megfelelő dugókkal, amelyek megakadályozzák a szennyeződés bejutását.
Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátó vezetékét az üzemanyagszűrőről -1- Ehhez nyomja össze a kioldógombokat -nyilak- és távolítsa el a gyorszárat -3- a csőből.
Csavarja le a -2- tartót és tegye félre az -1- üzemanyagszűrővel és a -4-es tüzelőanyag-fűtővel együtt.
Csavarja le az olajmérő konzolját egy csavarral a termosztát házából.
Kösse le a következő elektromos vezetékeket - a távoli hőmérő érzékelőjéről (a termosztát háza közelében), - a motor ventilátor hőkapcsolójáról (a termosztát házán), - izzítógyertyák vezetékei, - a hidraulikus kapcsolóról (az üzemanyagszűrő mellett).
Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házából.
Csavarja ki a termosztát házát, két csavart.
Emelje fel a járművet.
Csavarja le az első kipufogócsövet a turbófeltöltőről, kösse össze dróttal, hogy ne tudjon leesni, lásd a 8. pontot.
Távolítsa el a generátor ékszíját lásd az 1.19. bekezdést.
Távolítsa el a fogasszíjat a vezérműtengely lánckerekéről, lásd 1.7.
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját. A lánckeréken lévő lyukba helyezett erős csavarhúzóval tartsa a tengelyt elfordulástól, miközben meglazítja a csavart. Egy műanyag kalapáccsal enyhén ütögesse meg a lánckereket, oldja ki a kúpot és vegye le a lánckereket.
Távolítsuk el a vezérműszíj lánckerekét a vezérműtengely alatt a Togh csavar kicsavarásával.
Távolítsa el mindkét hátsó fogazott szíjvédőt.
Távolítsa el a fogasszíj oldalburkolatait.
Csavarja ki a fúvókákat egy megfelelő kivehető csavarkulcs-aljzattal és racsnival, például Hazet 4555-tel.
Távolítsa el a vezetékeket az izzítógyertyákról, csavarja ki a gyertyákat, lásd a 7.5. pontot.
Csavarja le a hengerblokk fejének fedelét és az alatta lévő olajterelőt.
Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait 1/2 fordulattal fordított sorrendben, azaz 10-ről 1-re. Ezután csavarja ki az összes csavart a T70 Tox kulccsal.
Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelem! A fej eltávolítása után ne fektesse a tömítőfelületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek, a legjobb, ha két fahasábra fekteti.
Telepítés
A hengerfej felszerelése előtt kaparóval alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk tömítőfelületeit a tömítésmaradványoktól. Ne engedje, hogy tömítésmaradványok kerüljenek a nyílásokba Fedje le a nyílásokat rongyokkal.
Ha az üzemanyag-befecskendező rendszer nyitva van, próbáljon meg ebben az időben ne sűrített levegővel dolgozni, ne mozgassa az autót. Ha a javítás nem fejeződött be, zárja le a nyitott részeket dugókkal vagy rongyokkal.
Ellenőrizze a hengerfej és a hengerblokk tömítőfelületeinek síkságát acél vonalzóval a hossz- és kereszttengely mentén. A hő okozta megengedett deformáció a teljes hosszon nem haladhatja meg a 0,06 mm-t. A hengerfejet nem szabad állítani. Ha nagyobb deformációt észlel, cserélje ki a fejet.
Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, a hengerfelületeken pedig hornyokat.
Fontos! A hengerblokk fejének csavarjainak rögzítésére szolgáló furatok gondosan tisztítsák meg az olajtól és egyéb konszolidációs maradványoktól. Távolítsa el a rögzítőcsavarok furataiban felgyülemlett olajat vagy hűtőfolyadékot sűrített levegővel vagy ronggyal.
Cserélje ki a hengerfej tömítést.
Ellenőrizze, hogy mindkét vezetőpersely -3- szorosan illeszkedik-e a motorblokkba. A vezetőperselyek lehetővé teszik a hengerfej és a tömítés pontos központosítását.
Helyezzen új tömítést vagy tömítőmasszát úgy, hogy a lyukak ne tömődjenek el, és a tömítésen a felirat "TOP/OBEN" pontban -1- a hengerfej oldalán kell lennie.
Figyelem! A hengerfejtömítés -2-es fogakkal rendelkezik. Csak pontosan ugyanazt a tömítést szerelje fel. A fogak száma mércéül szolgál a tömítés vastagságának meghatározásához, ez határozza meg azt is, hogy a dugattyúk milyen messzire nyúlhatnak ki a hengerekből. Tömítések hengerekhez a felső mérethatárnak megfelelő, perforált.
A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely TDC-ben van-e, lásd az 1.7. pontot.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be és húzza meg kézzel az új hengerfej rögzítőcsavarokat.
Figyelem! A hengerfej rögzítőcsavarjait ki kell cserélni. Ezek képlékeny csavarok, amelyek csak egyszer használhatók.
Figyelem! Óvatosan húzza meg a hengerfej csavarjait. Mielőtt folytatná a csavarok meghúzását, ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a csavarok meghúzásához egy sarok alátét szükséges, például HAZET 6690. Ha nincs sarok alátét, készítsen papírsablont és jelölje meg 120°-ban és 180°-ban. Szerelje be a csavarkulcsot, és húzza meg a csavart a megjelölt jelig. (Lásd az ábrát. E-10156).
lépésről lépésre (három szakaszban) húzza meg a hengerfej csavarjait, kezdje az 1-es csavarral.
- Első fokozat: nyomatékkulcs, 10 Nm
- Második fokozat: nyomatékkulcs, 100 Nm
Ezután várjon három percet, amíg a csavarok meghúzódnak "leült". Hajtsa végre a következő lépést a meghúzási sorrendnek megfelelően minden csavarra külön.
Harmadik szakasz:
- 180°-kal lazítsa meg a csavarokat egy villáskulcs segítségével.
- húzza meg nyomatékkulccsal 70 Nm nyomatékkal.
- húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal 120°-kal.
Figyelem! A hengerfej rögzítőcsavarjait nem szabad tovább meghúzni.
Szerelje be a vezérműtengely vezérműszíj lánckerekét, ahogy az eltávolítás előtt volt, csavarja fel; beállító csapot kell felszerelni. Meghúzási nyomatékok: M6 csavarok: 10 Nm; M8 csavarok: 30 Nm.
Csavarja fel a két hátsó fogazott szíjvédőt. Szerelje be a vezérműszíjat, szerelje fel a vezérműszíj burkolatokat, lásd az 1.7. pontot.
Csavarja be az izzítógyertyákat, húzza meg őket; meghúzási nyomaték 30 Nm. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az izzítógyertyákhoz.
Csavarja be a fúvókákat új hőtömítéssel és húzza meg őket 70 Nm nyomatékkal. A tömítésben lévő mélyedésnek felfelé, a nyílnak a hengerfejre kell mutatnia.
Szerelje be az ékszíjat lásd az 1.19. bekezdést.
Csavarja fel az első kipufogócsövet, lásd a 8. pontot.
Ellenőrizze a szelephézagokat, szükség esetén állítsa be lásd az 1.17. bekezdést.
Szerelje fel a hengerfejfedelet új tömítéssel, enyhén húzza meg csavarokkal 5 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejhez.
Szerelje be a konzolt az üzemanyagszűrővel, csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket. A gyorszáraknak a helyükre kell kattanniuk, és tisztán kell hallania.
Csavarja fel a termosztát házát új tömítéssel, lásd a 3.5. pontot.
Csavarja rá az olajszintjelző tartót a termosztát házára.
Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket a fúvókákhoz és a szivattyúhoz, húzza meg a hollandi anyákat 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az olajleeresztő tömlőket a fúvókákhoz.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a hengerfejhez, lásd a részt "Visszavonás".
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a fékrásegítőhöz, az olajvisszavezető tömlőt a vákuumszivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a kipufogócsőtől az EGR szelephez (a szívócsövön), lásd a 7.1. pontot.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit és rögzítse bilincsekkel:
- a tágulási tartály és a hengerfej és a termosztátház közötti tömlők csatlakoztatása.
- csatlakozó tömlő a fűtési rendszer hőcserélőjéhez.
Csavarja rá a töltőlevegő-hűtőt a hengerfejre.
Csatlakoztassa a légbeszívó tömlőt a szívócsőhöz, húzza meg a rögzítő bilincseket.
Szerelje be a légszűrőt lásd az 5.6. pontot.
Töltse fel a hűtőfolyadékot lásd a 3.3. pontot.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, ha szükséges, adjon hozzá olajat. Ha a hengerfejet azért távolították el, mert a fejtömítés meghibásodott, ajánlatos az olajat teljesen cserélni, beleértve az olajszűrőben lévő olajat is, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.
Csatlakoztassa a földvezetéket (-) az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát, állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Figyelem! A motor beindítása előtt légtelenítse az üzemanyagrendszert lásd a 7.4. pontot.
Melegítse fel a motort, ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozás szivárgását, ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
Látogatói megjegyzések