Az elektromos berendezések tervezésének jellemzői

Az autón 12 V névleges feszültségű egyenáramú elektromos berendezést használnak Az autó elektromos berendezései egyvezetékes áramkör szerint készülnek: az áramforrások és -fogyasztók negatív kivezetései a «súly», amely második vezetékként működik. Viszont a szerep «tömegek» végzi az autó karosszériáját. A fogyasztókat akkumulátorról táplálják (kikapcsolt motorral) és generátor (járó motor mellett).

Az autó elektromos berendezéseinek diagramja a könyv végén található.

Figyelem! A jármű elektromos berendezésein bármilyen munkát csak lekapcsolt akkumulátorral végezzen.

Figyelem! Csak kikapcsolt gyújtás mellett kösse le vagy csatlakoztassa az akkumulátort.

Figyelem! Az elektromos berendezések áramköreinek ellenőrzésekor tilos rövidre zárni «tömeg» vezetékek (ellenőrizze az áramkörök folytonosságát «egy szikraért»), mivel ez az elektromos alkatrészek meghibásodásához vezethet.

Figyelem! Tilos olyan biztosítékokat használni, amelyek nem a jármű konstrukciójában vagy nagyobb áramerősségre készültek, valamint biztosítékok helyett vezetéket.

Figyelem! A biztosítékok cseréjekor tilos csavarhúzókat és fémszerszámokat használni - ez rövidzárlatot okozhat az elektromos berendezések áramköreiben.

Figyelem! Járó motor mellett tilos az akkumulátort lecsatlakoztatni, ennek a szabálynak a megsértése a feszültségszabályozó és a jármű elektronikus berendezéseinek elemeinek meghibásodását okozza.

Figyelem! A generátor egyenirányító egység diódáinak meghibásodásának elkerülése érdekében tilos azokat megohmmérővel vagy 12 V-nál nagyobb feszültségű tesztlámpával ellenőrizni, valamint az autó elektromos áramköreit ellenőrizni. ilyen eszközöket anélkül, hogy a vezetékeket le kellene választani a generátorról.

Figyelem! Ellenőrizni kell a generátor állórész tekercsének szigetelési ellenállását megnövelt feszültséggel az autóból eltávolított generátoron, miközben az állórész tekercs kapcsait le kell választani az egyenirányító egységről.

Figyelem! Az autón végzett elektromos hegesztési munkák során le kell választani a vezetékeket az akkumulátor és a generátor kapcsairól, valamint a vezetékekkel ellátott párnákat az elektronikus motorvezérlő egységről.

Figyelem! Járó motornál ne érintse meg a gyújtásrendszer elemeit és a nagyfeszültségű vezetékeket.

Figyelem! Ne vezesse a kisfeszültségű vezetékeket ugyanabban a kötegben, mint a nagyfeszültségű vezetékeket.

Figyelem! Rendszeresen tisztítsa meg az akkumulátor kivezetéseit és a kábelsarukat az oxidoktól és a szennyeződésektől.

Figyelem! Ha az akkumulátort töltővel tölti, válassza le a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről.