Önindító javítás

            0

Az indító részleteit az ábra mutatja. 10.3. Az önindító szétszerelése előtt az alábbi egyszerű ellenőrzések végrehajtásával győződjön meg arról, hogy hibás.



Rizs. 10.3. Kezdő adatai: 1 - fedél a meghajtó oldalon; 2 – hajtókar; 3 – relé armatúra; 4 - gumi tömítés; 5 - visszatérő rugó; 6 - a vontatási relé háza; 7 – rugóval szerelt kefeházak; 8 - kefetartó; 9 – egy kollektor fedele; 10 - csapágyfedél; 11 - zár alátét; 12 - tolóalátét; 13 - indítóház; 14 - indító rotor; 15 - bolygókerekes sebességváltó; 16 - szabadonfutó




1. Csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a meghajtó tengelykapcsoló könnyen mozog-e a tengely mentén.



2. Forgassa el a meghajtó fogaskereket. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba.




3. Vezeték a «dohányzó» terminál «mínusz» az autóból az indítóházzal eltávolított akkumulátort. Csatlakoztassa a második vezetéket az egyik végén a terminálhoz «plusz» akkumulátor, a másik pedig a vontatási relé vezérlővezetékének kimenetére. Ha a vontatási relé megfelelően működik, kattanás hallatszik, és a meghajtó tengelykapcsolója kinyúlik. Ellenkező esetben a vontatási relé hibás.



4. Válassza le a vezetéket a vontatási relé vezérlőkimenetéről, és csatlakoztassa a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjához. Az indítóarmatúrának 6000 percnél nagyobb gyakorisággal kell elkezdenie forogni-1. Ellenkező esetben javítsa meg az önindítót.

Szükséged lesz: kulcsokra «10-én», «13-kor», dugókulcs TORX T25, csavarhúzók lapos és Phillips pengével, fogó, kalapács.




1. Csavarja ki a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjának anyáját..



2.... és válassza le a buszt a vontatási relé érintkezőcsavarjáról.



3. Távolítsa el a három csavart, amelyek a vontatási relét az indítófedélhez rögzítik a meghajtó oldaláról...



4.... és távolítsa el a vontatási relét az armatúra leválasztásával a hajtókarról.




5. Távolítsa el az armatúrát és a visszatérő rugót a vontatási relé házából.



6. Csavarja ki a csapágyfedelet rögzítő két csavart…



7.... távolítsa el a fedelet..



8.... és egy O-gyűrűt.




9. Távolítsa el a biztosítógyűrűt..



10.... és nyomóalátét.



11. Csavarja ki a burkolat két rögzítőcsavarját egy kollektorból..



12.... és távolítsa el a fedelet.



13. Távolítsa el a kefetartó egységet a kefeházakkal.



14. Ha szükséges, távolítsa el a kefeházakat és a rugókat.

15. Távolítsa el a fedelet a meghajtó oldaláról, és távolítsa el a rotort az indítóházból.



16. Távolítsa el a gumitömítést..



17.... és távolítsa el a meghajtó szerelvényt a karral a fedélről.



18. Távolítsa el a meghajtókart.



19. Csúsztassa végig a korlátozó gyűrűt a bolygókerekes hajtómű tengelyén..



20.... és csavarhúzóval megfeszítve távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

21. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt..



22.... és hajtás a bolygókerekes tengelyről.



23. Vizsgálja meg a kefetartót. Ellenőrizze a kefék kiálló részét a kefetartóban. Ohmmérővel ellenőrizze a szigetelt házak testzárlatát. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.



24. Az armatúra tengelyének bordái és tengelyei nem sérülhetnek meg (bemetszések és sorja). A horgonygyűjtőn nem lehet égés nyoma. A kisebb égési sérüléseket benzinnel és finomszemcsés csiszolópapírral átitatott ronggyal távolítsa el. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.

25. Ellenőrizze, hogy az önindító vontatási relé armatúrája könnyen mozog-e, az érintkezőcsavarok zárva vannak-e érintkezőlemezzel (ohmmérő segítségével).

26. Ellenőrizze a meghajtót. A hajtómű fogai nem mutathatnak jelentős kopást. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék fogai elkoptak vagy sérültek, vagy a fogaskerék mindkét irányba forog, cserélje ki a hajtást.

27. Az indítókar villáin nem lehetnek repedések vagy jelentős kopás jelei.

Az önindítót a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje össze, figyelembe véve a következő jellemzőket.

1. Kenje meg az armatúra tengelyének bordás felületét szilikon zsírral.

Figyelem! Működés közben a meghajtó tengelykapcsolót nem kell kenni. Azonban meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Ne használjon tisztítószereket a meghajtó tisztításához, amelyek kimoshatják a tengelykapcsolóba ágyazott kenőanyagot.


2. Kenje meg a csapágyakat motorolajjal (perselyek) az indítóburkolatokban.



3. A korlátozó gyűrű felszereléséhez használja a csúszó fogót.



4. Amikor a kefetartót a horgonyra szereli, terítse szét a keféket és rögzítse tüskével (például egy aljzattal a szerszámkészletből).

5. A vontatási relé felszerelése előtt vigyen fel vékony réteg szilikon tömítőanyagot a relé azon felületére, amely érintkezik a hajtásoldali indítófedéllel.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra