1. Ellenőrizze, hogy nem szakadt-e el a generátor hajtószíja. Ha szakadás van, cserélje ki az övet (cm. «A tartozékok hajtószíjának ellenőrzése»).
2. Ha az öv sértetlen, ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be a feszességét (cm. «A tartozékok hajtószíjának ellenőrzése»).
3. Ha az öv megfeszítése után is világít a figyelmeztető lámpa, ellenőrizze a csatlakozóhoz csatlakoztatott vezetékeket «plusz» akkumulátor…
4.... az induláshoz..
5.... és a generátorhoz. A vezetékek megszakadhatnak, a szigetelés belsejében, vagy oxidált vagy megbízhatatlan érintkezőkkel. Javítsa ki a problémát és indítsa be a motort. Ha megjelenik a töltőáram, folytathatja a vezetést.
6. Ha a szíj megfelelően meg van feszítve, ellenőrizze, hogy kiégett-e a biztosíték (nyíl mutatja) a motortérbe szerelt biztosítékok és relék rögzítőblokkjában. Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy kialszik-e az alacsony akkumulátor jelzőfény. Ha a lámpa kialszik, folytathatja a vezetést.
Figyelem! Ne szereljen be nagyobb névleges áramú biztosítékokat. Ez károsíthatja az elektromos berendezést, és akár tüzet is okozhat.
Ha a megtett intézkedések után a kisülőlámpa tovább ég, amikor a motor jár, akkor a hiba lehetséges oka magában a generátorban rejlik. Több oka is lehet, érdemesebb autószervizben, garázsban kiküszöbölni, és csak reménykedni lehet, hogy az akkumulátorban van elég energia hozzájuk.
Jegyzet. Az áramfelvétel csökkentése érdekében hibás generátorral közlekedő autóval lehetőség szerint kapcsolja ki a rádiót, a felesleges világítást, a fűtés ventilátorát, a hátsó ablakfűtést stb.
Látogatói megjegyzések