A fékrendszer hatékonyságának ellenőrzése

A fékrendszer hatékonyságát célszerű speciális fékállványokon ellenőrizni (hasonló a közlekedésrendészet által az autók műszaki vizsgálata során alkalmazottakhoz), mivel az autó blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve, amely nem engedi a fékezést a kerekek csúszására (mindaddig, amíg egyértelmű fékútnyomok nem keletkeznek a járdán). Szélsőséges esetekben a fékrendszer működésének hozzávetőleges átfogó értékelése egy sík vízszintes, forgalomtól elzárt területen végezhető el.

Autó rakomány nélkül (az utastérben csak a sofőr) gyorsuljon az 1. fokozatban körülbelül 15 km/h sebességre. Nyomja le élesen a fékpedált, és ne engedje el, amíg a jármű teljesen meg nem áll.

Ha a jármű fékezés közben megcsúszik, szálljon ki a járműből, és ellenőrizze a kerekek által hagyott nyomokat. A blokkolásgátlós fékrendszerrel felszerelt autó működőképes kerekének féknyoma nagyon kicsi és szinte észrevehetetlen, mivel a kerék nem csúszik, hanem gurul a csúszás szélén.

Ha valamelyik keréken jól látható a blokkolásának L féknyoma, forduljon egy autószervizhez: a blokkolásgátló fékrendszer hibás.

Ha az összes kerék féknyoma látható, de alig észrevehető (nem hagyott egyértelmű nyomokat a csúszó gumiabroncs) és a bal és a jobb oldali összes nyom hossza azonos, a fékrendszer működik. Ellenkező esetben javítsa meg a rendszert.

Jegyzet. A következő arányokat kell betartani (rizs. 4.4): L oroszlán. per. = L jobbra. sáv = L lev. hátulsó = L jobbra. hátulsó