A vákuumfékrásegítő működésének ellenőrzése

Ha a vákuumfokozó meghibásodik, a fékpedálra ható erő jelentősen megnő, ami negatívan befolyásolja a vezetést.

Ha fékezés közben a pedálok erőkifejtése észrevehetően megnőtt a normálhoz képest, ellenőrizze a fékrásegítőt álló járműnél.

Szüksége lesz: lapos csavarhúzóra, gumi izzóra.



1. Leállított motor mellett nyomja meg ötször vagy hatszor a fékpedált. A fékpedált lenyomva tartva indítsa be a motort. A fékpedálnak előre kell mozognia. Ha nem, ellenőrizze...



2.... a szívócsőben lévő vákuumtömlő tömítettsége...



3.... és egy vákuumfokozó.


4. A visszacsapó szelep működésének ellenőrzéséhez távolítsa el az akkumulátortálcát (cm. «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése»).



5. Távolítsa el a vákuumtömlő csatlakozóját a vákuumfékrásegítő tömítőhüvelyének nyílásából..



6.... távolítsa el a vákuumerősítő tömlőt a főfékhenger tartályának hátsó falán lévő konzolról..



7.... és vedd a tömlőt.




8. Határozottan illessze be a körte orrát annak a vákuumtömlőnek a végébe, amellyel a tömlőt a vákuumerősítőhöz csatlakoztatta, és nyomja össze. A körtéből származó levegőnek a szelepen keresztül kell távoznia.



9. Engedje el a körtét. Ha összenyomott állapotban marad, akkor a szelep működik. Körte hiányában a szelepet a szájával is kiöblítheti.

10. Ha a visszacsapó szelep mindkét irányba engedi a levegőt, cserélje ki a vákuumtömlő szerelvényt a szelepre, amelyhez..



11.... távolítsa el a vákuumtömlő szerelvényét a szívócsőről, és távolítsa el a vákuumtömlő szerelvényt a visszacsapó szeleppel együtt.

12. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.