Minden karbantartás és javítás során feltétlenül ellenőrizni kell a felfüggesztés golyóscsapágyainak védőburkolatainak állapotát, a burkolatok nem lehetnek mechanikai sérülések.
Nézze meg, nincs-e repedés a felfüggesztés részein, vagy az útakadályokhoz vagy a karosszériához való dörzsölődés nyomai, a karok, a stabilizátorrúd és támasztórudai, a karosszéria elülső részei deformálódtak-e azokon a helyeken, ahol a felfüggesztés és a felfüggesztés részei vannak rögzítve..
Ellenőrizze a gumi-fém kötések, gumibetétek, a felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint az állapotát (tervezet) teleszkópos rugóstagok felső támaszai.
A gumi-fém zsanérokat, gumibetéteket a gumi szakadása és egyoldali kihajlása esetén, valamint végfelületeik vágásakor cserélni kell.
ábra mutatja az elülső felfüggesztés tartóelemeinek elrendezését az autón. 4.2.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0329.jpg)
Rizs. 4.2. Az első felfüggesztés elemeinek elhelyezkedése az autón: 1 - az első felfüggesztés kereszttartója; 2 - első zsanér (csendes blokk) első felfüggesztő kar; 3 - hátsó zsanér (csendes blokk) első felfüggesztő kar; 4 – a keresztstabilitás stabilizátorának állványa; 5 - lengéscsillapító; 6 – első felfüggesztő kar; 7 – forgó ököl; 8 – egy forgó ököl gömb alakú támasza
A gumi felfüggesztésnél nem megengedettek:
- a gumi öregedésének jelei;
- mechanikai sérülés.
Gumi-fém zsanérokon nem megengedett:
- öregedés jelei, repedések, a gumimassza egyoldalú kidudorodása;
- a gumimassza elválasztása az erősítéstől.
Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Figyelem! Különös figyelmet kell fordítani a mechanikai sérülésekre (deformációk, repedések stb.) felfüggesztés alkatrészek, különösen a vezérlőkarok.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0330.jpg)
1. Ellenőrizze a gömb alakú tartó védőburkolatainak állapotát. Ha a csizma sérült, cserélje ki a gömbcsukló-szerelvényeket.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0331.jpg)
2. A kereket függőleges síkban rázza meg, ellenőrizze a gömbcsuklók játékát. Ha játék van a golyóscsapokban, cserélje ki a csapágyakat.
Jegyzet. A felhelyezett első kerék kilengésekor nehéz megkülönböztetni a játékot az agycsapágyak és a golyóscsapágyak között. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált: ha ebben az esetben játékot érez, akkor a golyóscsapágyak hibásak.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0332.jpg)
3. Ellenőrizze az elülső holtjátékot..
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0333.jpg)
4.... és hátsó némablokkok azokon a helyeken, ahol a karok a felfüggesztés kereszttartójához vannak rögzítve.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0334.jpg)
5. Ellenőrizze a bukókar állványainak és gumipárnáinak állapotát a stabilizátor rúdjának fel-le mozgatásával.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0335.jpg)
6. Ellenőrizze a lengéscsillapító állvány védőburkolatának állapotát.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/0336.jpg)
7. Emelje fel a védőburkolatot, és ellenőrizze a lengéscsillapító tömítettségét. A folyadékszivárgás nem megengedett.
8. Cserélje ki a hibás vagy sérült alkatrészeket.
Látogatói megjegyzések