Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe

Az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC helyzetébe van állítva, hogy a vezérműtengely hajtószíj eltávolításával kapcsolatos munkák során a szelep időzítése ne zavarjon. Ha a szelep időzítését megzavarják, a motor nem fog megfelelően működni.

Az 1. henger dugattyújának pontos beállításához a kompressziós löket TDC helyzetébe két speciális eszközre van szükség a főtengely és a vezérműtengelyek egy bizonyos pozícióban történő rögzítéséhez.

Szüksége lesz: speciális szerszámokra a főtengely és a vezérműtengely rögzítéséhez, dugókulcs «10-én», dobozkulcsok vagy aljzatok «8-ért» És «13-kor», kulcs «18-kor».

1. Távolítsa el az A/C kompresszor hajtószíját (cm. «Tartozék hajtószíj csere»).

2. Távolítsa el a generátort (cm. «A generátor ki- és beszerelése»).



3. Távolítsa el a tágulási tartályt (cm. «Széles tartály eltávolítása és beszerelése»).

4. Biztonságosan támassza alá a motort.



5. Távolítsa el a jobb első hajtáslánc-tartót (cm. «Az erőegység felfüggesztő tartójának jobb oldali tartójának cseréje»).


6. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját a négy rögzítőcsavar kicsavarásával (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»).



7. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el az erőegység felfüggesztő tartójának jobb oldali tartójának egyik kart.

8. Távolítsa el a vezérműszíj elülső burkolatát a rögzítés nyolc csavarjának kicsavarásával (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»).

9. Kapcsolja be a semleges fokozatot a sebességváltóban.

10. Csavarja ki a jobb oldali hengerblokk elülső részében található dugót (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»), és helyezze be a rögzítő rudat a nyitott lyukba, amíg meg nem ütközik a főtengellyel. Óvatosan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, amíg a tengely meg nem áll a rögzítő rúddal.

Jegyzet. A rögzítő rúd egy körülbelül 65 mm hosszú hengeres darab (átmérőben lépett). 10 mm hosszú, kis átmérőjű rúd része (4 mm) egy szár, amely a főtengely hornyában található. A hengeres rész többi része nagyobb átmérőjű (8 mm) vezetőként szolgál a hengerblokk furatában.

11. Szerelje be a rögzítőlemezt a vezérműtengelyek hátulján lévő speciális hornyokba. Ha az eszközt nehézség nélkül szerelték fel, akkor a vezérműszíj megfelelően van felszerelve, az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van és a szelep időzítésének kezdeti beállítása megfelelő. Ha a készülék nem telepíthető (eltolt szelep időzítés), távolítsa el a vezérműszíjat, szerelje be a reteszelő szerszámot és helyezze fel megfelelően a vezérműszíjat (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»).

12. Szerelje fel az eltávolított részeket az eltávolítással fordított sorrendben.