Kuplung ki- és beszerelése

A főbb hibák, amelyek kiküszöbölése a tengelykapcsoló eltávolítását és szétszerelését igényli:

• emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor;
• rándulások a tengelykapcsoló működése közben;
• a tengelykapcsoló nem teljes bekapcsolása (kuplung «csúszik»);
• a kuplung hiányos kioldása (kuplung «vezet»).

Jegyzet. Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk az összes elem egyidejű cseréjét (hajtott és hajtott tárcsák, valamint tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje fáradságos, és az ép kuplungelemek élettartama már lecsökkent, és újbóli beszerelés esetén viszonylag rövid futás után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.

Szükséged lesz: kulcs «10-én» (kényelmesebb foglalatfej), szerelő spatula..



... tüske a meghajtott lemez központosítására (a hajtómű bemenő tengelyéről a fogaskerekek eltávolításával készíthető).



Az elsőkerék-hajtású VAZ autókhoz kereskedelmi forgalomban kapható tüskét használhat.


1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).



2. Ha felszereli a régi nyomólemezt, bármilyen módon jelölje meg (pl festék) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete a nyomólemez eredeti helyzetbe állításához (egyensúly megőrzésére).



3. A lendkerék tartása spurgerrel (vagy egy nagy csavarhúzót) elfordulástól, csavarja ki a hat csavart, amelyek a tengelykapcsoló nyomólemez házát a lendkerékhez rögzítik. Egyenletesen lazítsa meg a csavarokat: mindegyik csavarban van két csavarkulcs, átmérőjük csavarról csavarra mozog.

Jegyzet. Így helyezkednek el a tengelykapcsoló burkolat csavarjai a motor lendkerékéhez.

4. Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a hajtott tárcsákat a lendkerékről, miközben tartja a hajtott tárcsát.



5. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló vezetőlemezét. A meghajtott lemez részletein repedések nem megengedettek.



6. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok kopásának mértékét. Ha a szegecsfejek 0,2 mm-nél kisebb mértékben süllyedtek, a súrlódó betétek felülete olajos, vagy a szegecskötések meglazultak, akkor a hajtott tárcsát ki kell cserélni.

Jegyzet. Ha egy vezetőlemez fedőrétegei meg vannak zsírozva, ellenőrizze a sebességváltó elsődleges tengelyének epiploonjának állapotát. Lehet, hogy ki kell cserélni.

7. Ellenőrizzük a hajó fészkeiben való rögzítés megbízhatóságát egy vezetett csillapítórugók korongja, megkísérelve mozgatni a hajó fészkeiben a kéz. Ha a rugók könnyen mozognak a helyükön vagy eltörtek, cserélje ki a tárcsát.



8. Vizsgálja meg a levezetett lemez verését, ha annak vetemedését szemrevételezéssel megállapítja. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,5 mm, cserélje ki a lemezt.



9. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeit, ügyelve arra, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, karcolások, bevágások, nyilvánvaló kopás és túlmelegedés jelei. Cserélje ki a hibás egységeket.


10. Ha a burkolat és a nyomólemez alkatrészeinek szegecskötései meglazultak, cserélje ki a nyomólemez egységet.



11. Szemrevételezéssel értékelje a nyomólemez membránrugójának állapotát. Repedések jelenléte a membránrugón nem megengedett. A rugószirmok és a tengelykapcsoló kioldó csapágy érintkezési pontjainak ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehetnek nyilvánvaló kopásnyomok (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm-t). Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.



12. Vizsgálja meg a burkolat és a lemez összekötő elemeit. Ha a láncszemek deformálódtak vagy eltörtek, cserélje ki a nyomólemez egységet.



13. Szemrevételezéssel értékelje a nyomórugó támasztógyűrűinek állapotát a rugó külső és belső oldalán. A gyűrűknek mentesnek kell lenniük repedésektől és kopásnyomoktól. Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.

14. A tengelykapcsoló felszerelése előtt ellenőrizze a hajtott tárcsa könnyű mozgását a sebességváltó bemenő tengelyének bordái mentén. Ha szükséges, szüntesse meg a beszorulás okát, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

15. Kenjen be magas olvadáspontú zsírt a hajtott tárcsaagy bordáira.



16. A tengelykapcsoló felszerelésekor először szerelje fel a hajtott tárcsát egy tüskével, majd a nyomólemez házát a három központosító csapra, és csavarja be a ház és a lendkerék rögzítőcsavarjait.

Jegyzet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hajtott tárcsa nyomólapházba történő beszerelésekor az agy kiálló részét a nyomórugó felé kell irányítani.

17. Csavarja be egyenletesen a csavarokat, egy-egy csavarkulcs fordulattal, váltakozva csavarról csavarra átmérőjűen. A csavarok meghúzási nyomatékát a melléklet 1.

18. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.

19. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését (cm. «A tengelykapcsoló-kioldó pedál mozgásának ellenőrzése»).