A fékrendszer specifikációi

            0

A blokkolásgátlós üzemi féket egy hidraulikus, kétkörös főfékhenger működteti (tandem típusú) és ezen felül hidraulikus segédberendezés.

Hidraulikus áramkörök elöl (jobb és bal) A fékeket a főfékhenger választja el és vezérli. Hátsó fékek (rendszerben "Y") hidraulikus segédberendezés vezérli.

A kézifék mechanikusan működik, és a hátsó fékeket működteti.

Első fékek



Első tárcsafékek. Szellőztetett tárcsákat, valamint egydugattyús lebegő féknyergeket használnak.

A féktárcsa külső átmérője
260 mm (2,9 literes 24 V-os motorral felszerelt járművek - 278 mm)
Lemezvastagság:
– névleges
24,05 mm
- a minimálisan megengedett
22,2 mm
Maximális lemezlefutás
0,15 mm
A féknyereg henger átmérője
60,0 mm
A fékbetétek típusa
Ferodo 343 25 FF
Cipőméretek
38 x 111 mm
Bélés vastagsága (alaplap nélkül):
– névleges
18,0 mm
- a minimálisan megengedett
a fékbetét felületén lévő horony kopása határozza meg

Hátsó fékek



Hátsó tárcsafékek. Teljes tárcsákkal és egydugattyús lebegő féknyergekkel rendelkeznek.

Tolómérő:
- gyártmány és típus
Ford L2 9024
– dugattyú átmérője
43 mm
Korong:
- külső átmérő
252,7 mm (járművek 2,9 literes 24 V-os motorral - 272 mm)
- vastagság:
névleges
10,1 mm ("Turnier" autókon és 2,9 l 24V - 20 mm motorokkal)
névleges megengedett
8,9 mm ("Turnier" autókon és 2,9 l 24V - 18 mm motorokkal)
– maximális lemezütés
0,15 mm
Fékbetétek:
- a betétek márkája és típusa
DON 8106/1
– névleges vastagság
13,5 mm
– névleges megengedett vastagság
a fékbetét felületén lévő horony kopása határozza meg

Hajtásrendszer



Az üzemi féket működtető rendszer hidraulikus, kétkörös fékfékhengert és hidraulikus segédberendezést, valamint blokkolásgátlót tartalmaz.


márka
ABS Teves MK II, 1992.04-től - ABS Teves MK IV
Elektronikus vezérlőkészülék
Teves
Keréksebesség-érzékelő ellenállása
0,8-1,4 ohm
Szabályozó nyomás
4-9 MPa
A rendszer nyomásmentesítő szelepének nyomása
21 MPa

Fékfolyadék



Mennyiség
1,4 dm3
típus
fékfolyadék Ford SAM 6C 9103 A
Csere gyakorisága
60 000 km-enként vagy kétévente

Fő fékhenger



A főhenger üregében sorosan két dugattyú található, amelyek mindegyike vezérli a saját áramkörét.

márka
Bendix vagy Ate
Dugattyú átmérője
22,0 - 22,2 mm

Vákuumos fékrásegítő



A vákuumfékrásegítő a fő fékhengerre hat, és egy membránt tartalmaz.

Hatásos átmérő: 227 mm.

Nyomásszabályozó



A nyomásszabályozó a hátsó fékvezetékre van felszerelve, és korlátozza a hátsó kerekek fékező erejét.

Meghúzási nyomatékok



Féknyereg tartó a kerék kormánycsuklójához
65 – 75 Nm
Az első féknyereg felszerelése a konzolra
31 – 35 Nm
Hátsó féknyereg tartó rögzítése
51-61 Nm
A hátsó féknyereg felszerelése a vezetőcsapra
51-61 Nm
A hidraulikus vezérlőegység rögzítése az elülső válaszfalhoz
41-51 Nm
A hidraulikus akkumulátor rögzítése a fékhengerhez
34-46 Nm
Fékhenger tartó
70-90 Nm
Csatlakozó rögzítése (Banjo) nagynyomású csővezetékek
16-24 Nm
Fékfolyadék tartály tartójának rögzítése
40-60 Nm
Keréksebesség-érzékelő rögzítése
85 – 110 Nm
Légtelenítő, maximum
10,5 Nm
kerékanya
100 Nm


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra