Dugattyúcsapok és hajtórudak

1. Nyomja ki a dugattyúcsapokat a présen.

2. Helyezze a hajtórudakat a lemezre, és ellenőrizze, hogy deformálódtak-e.

3. Helyezze be a 21.014-es célszerszámot egy satuba, és húzza ki ütközésig a vezetőcsapját.

4. Szerelje be a dugattyút a jellel azonos irányba "Front", valamint a hajtórúd olajszóróval.

5. Illessze be a vezetőcsapot a dugattyúfuratba ütközésig.

6. Nyomja a dugattyúcsapot a lábfej lyukába a dugattyú ellentétes oldalán úgy, hogy a feje egy vonalba kerüljön a láb belső szélével.

7. Szerelje be a motortípusnak megfelelő távtartót a szerszámba.

8. Jelölje meg a hajtórúd fejét tollal "termokróm" (Faber-Castell 2815) és melegítse addig, amíg a jel színe a toll színéhez nem változik. Ez azt jelenti, hogy a hajtórúd feje felmelegedett arra a hőmérsékletre, amely ahhoz szükséges, hogy a csapot a fej hüvelyébe nyomják (260-300°С).

9. Gyorsan mozgassa az összekötő rudat, és helyezze be a dugattyúba a szerelvényszáron. Tolja be ütközésig a dugattyúcsapot.

10. Várja meg, amíg a hajtórúd lehűl, és ellenőrizze, hogy a dugattyú megfelelően csatlakozik-e a hajtórúdhoz.

11. A hajtórudak nem kopnak a motor működése közben, azonban bizonyos esetekben, például a motor beszorulásakor, deformálódhatnak. Ez vizuálisan is látható, de ha kétségei vannak, a hajtórudak ellenőrizhetők és szükség esetén cserélhetők.