DOHC motorok specifikációi

Motor - benzines, négyütemű, négyhengeres, soros, vízhűtéses, két vezérműtengely van a hengerfejben, hosszirányban az autó elé szerelve.

Fő beállítások

Motor	2.0 DOHC	2.0 DOHC	2.0 DOHC	2.0 DOHC
motor típusa	N8B	N8D	N9B	N9D
henger átmérője, (mm)	86,00	86,00	86,00	86,00
dugattyúlöket, (mm)	86,00	86,00	86,00	86,00
Hangerő, (lásd:³)	1998	1998	1998	1998
Tömörítési arány	10,3	10,3	10,3	10,3
kompressziós nyomás, (MPa)	1,1 – 1,3	1,1 – 1,3	1,1 – 1,3	1,1 – 1,3
Névleges teljesítmény:
– kW fordulatszámon	77 5600-nál	80 5600-nál	92 5500-nál	88 5500-nál
– HP fordulatszámon	105 5600-nál	109 5600-nál	125 5500-nál	120 5500-nál
maximális nyomaték, (Nm fordulatszámon)	168 3000-nél	174 3000-nél	168 3000-nél	171 2500-nál

Hengerfej

A fej speciális alumíniumötvözetből készül, és acél szelepülékbetétekkel rendelkezik.

A hengerfej alsó síkjának újraköszörülése nem biztosított.

Kijelölés	20
Vezérműtengely csapágy furatátmérők	26.000 – 26.030 mm

Hengerfej tömítés

Márka: Reinz.

Szelepvezetők

A szelepvezetők öntöttvasból készülnek, és 20°-os szögben a hengerfejbe vannak nyomva.

Névleges átmérő: 7,063–7,094 mm.

Szelepek

A szelepek a hengerfejbe vannak beépítve, és a hengertengelyhez képest 20°-os szöget zárnak be, és a vezérműtengely-bütykök működtetik őket hidraulikus szelepemelőkkel. A munkaszelep-hézag beállítása automatikusan történik.

Szelepméretek

Szívószelep:
- szelep hossza	108,24 - 108,70 mm
- a lemez átmérője	42,50 - 42,70 mm
- rúd átmérője:
névleges	7,025 - 7,043 mm
javítási méret +0,2	7,225 - 7,243 mm
javítási méret +0,4	7,425 - 7,443 mm
javítási méret +0,6	7,625 - 7,643 mm
javítási méret +0,8	7,825 - 7,843 mm
– rúdhézag a vezetőben	0,020 - 0,069 mm
- a munkaletörés szöge	90°
Kipufogó szelep:
Szelep hossza	108,71 - 109,17 mm
- a lemez átmérője	37,90 - 38,10 mm
– rúd átmérője
névleges	6,999 - 7,017 mm
javítási méret +0,2	7,199 - 7,217 mm
javítási méret +0,4	7,399 - 7,417 mm
javítási méret +0,6	7,599 - 7,617 mm
javítási méret +0,8	7,799 - 7,817 mm
– rúdhézag a vezetőben	0,046 - 0,095 mm
- a munkaletörés szöge	90°

Szeleprugók

Szelepenként két rugó található.

Bemeneti szelep rugók:
- rugó átmérője	24,00 mm
– rugóhuzal átmérője	4,5 mm
- fordulatok száma	6,1
– szabad hossz	46,80 mm
Kipufogószelep rugók:
- rugó átmérője	17,5 mm
– rugóhuzal átmérője	2,5 mm
- fordulatok száma	8,0
– szabad hossz	48,20 mm

Motorblokk

A motorblokk öntöttvas. A hengerek közvetlenül a hengerblokkban készülnek.

Kijelölés	20
A támasztó csapágy szélessége	27,17 - 27,22 mm
A fő csapágyak belső átmérői (függőlegesen mérve):
- névleges	55,001 - 55,038 mm
- javítási méret -0,05	54,951 - 54,988 mm
- javítási méret -0,25	54,751 - 54,788 mm
– javítási méret -0,50	54,501 - 54,538 mm
– javítási méret -0,75	54,251 - 54,288 mm
A fő csapágyülések furatátmérői a hengerblokkban:
- névleges méret	59,287 - 59,300 mm
– javítási méret +0,4	59,687 - 59,700 mm
Henger átmérők:
– névleges szabvány átmérők:
csoport 1	86.000 – 86.100 mm
2. csoport	86.100 – 86.200 mm
– 1 javítási méret +0,15:
A csoport	86,150 - 86,160 mm
B csoport	86,160 - 86,170 mm
– 2 javítási méret +0,50	86.500 - 86.510 mm

Forgattyús mechanizmus

Főtengely

Az acél főtengelyt öt csapágy tartja.

Axiális játék	0,09 - 0,30 mm
A fő naplók átmérői:
- névleges méret (sárga címke)	54,980 - 54,990 mm
- névleges méret (piros cimke)	54.990 – 55.000 mm
- javítási méret -0,25 (zöld címke)	54,730 - 54,750 mm
Hézag a fő csapágyakban	0,011 - 0,048 mm
A mérés Plastigage mérőrudakkal történik.
A hajtókar átmérői:
- névleges méret	50, 890 - 50,910 mm
- javítási méret -0,25 (zöld címke)	50,640 - 50,660 mm
A nyomó félgyűrűk vastagsága:
- névleges méret	2,301 - 2,351 mm
- javítási méret	2,491 - 2,541 mm

Lendkerék

A lendkerék hat, egymástól különböző távolságra elhelyezett csavarral van rögzítve a főtengely karimájához.

Kapcsolódó rudak

A hajtórudak acélból kovácsoltak, keresztmetszetben I-profillal rendelkeznek. A hajtórúd alján olajpermetező található a dugattyúk kenésére és hűtésére. A dugattyúcsapot a hajtórúd fejébe nyomják.

A hajtórúdfej furatátmérője	20,589 - 20,609 mm
Csapfeszesség a hajtórúdfejben	0,018 - 0,039 mm
A hajtórúdfej fűtési hőmérséklete a csap beszerelése során	250 - 300°С
A hajtórúd furatátmérője	53,890 - 53,910 mm
A hajtórúd csapágyainak furatainak belső átmérője:
- névleges méret	55,001 - 55,038 mm
- javítási méret -0,05	54,951 - 54,988 mm
- javítási méret -0,25	54,751 - 54,788 mm
– javítási méret -0,50	54,501 - 54,538 mm
– javítási méret -0,75	54,251 - 54,288 mm
Hézag a hajtórúd csapágyakban	0,006 - 0,060 mm
A mérés Plastigage mérőrudakkal történik.
A furatok tengelyének megengedett nem merőlegessége a hajtórúd tengelyéhez képest:
- fejlyuk	0,10 mm
- alap furat	0,15 mm

Dugattyúk

A dugattyúk könnyűötvözetből készülnek, a vezető részen nincsenek hornyok, öntött invar gyűrűvel a termikus méretváltozások korlátozása érdekében. A felső részben három horony található a dugattyúgyűrűk számára. A dugattyúcsap furatának tengelye a dugattyútengelyhez képest el van tolva. A dugattyúkat csapokkal és hajtórudakkal ellátott készletekben szállítjuk.

Beépítési mód: A dugattyú alján lévő nyílnak a motor eleje felé kell mutatnia (a gázelosztó rendszer hajtása felé).

Dugattyú méretei

Motor	2,0 dm³
Névleges szabvány átmérők:
– 1. csoport	85,970 – 85,980 mm
– 2. csoport	85,980 – 85,990 mm
Javítási méretek:
- alapértelmezett	85.980 – 86.000 mm
– 0,15 tűréssel	86,130 - 86,150 mm
– 0,50 tűréssel	86,470 - 86,490 mm
Új dugattyúk hézaga a hengerekben	0,020 - 0,040 mm

Dugattyúcsapok

A csapok acélból, hőkezelve, a hajtórúdfejekbe préselve (meleg szerelés fejhőmérsékleten 250-300°С) és forgassa el a dugattyúagyban.

Hossz	63,40 mm
Átmérő:
- fehér jelölés	20,622 - 20,625 mm
- piros jelzés	20,625 - 20,628 mm
- kékkel jelölve	20,628 - 20,631 mm
- sárgával jelölve	20,631 - 20,634 mm
Hézag a dugattyúagyban	0,008 - 0,014 mm
Feszültség a hajtórúd fejében	0,018 - 0,039 mm

Dugattyúgyűrűk

Mindegyik dugattyúnak három gyűrűje van: két tömítés (felső négyzetszelvény, középső kúpszelvény) és egy olajkaparót.

O-gyűrű zár rés (a hengerbe szerelve):
- felső	0,30 - 0,60 mm
- átlagos	0,50 - 0,80 mm
Egy olajkaparó gyűrű zárjának hézaga	0,40 - 1,50 mm
A gyűrűzárak elhelyezkedése:
– tömítés	150°-kal (ellentétes irányokba) az olajkaparó zárjához képest
– olajkaparó	a tágulási rugó reteszelése a dugattyú alján lévő nyíl irányának megfelelően, a felső és alsó lemezek reteszelései a nyíl irányától 25 mm-re jobbra és balra vannak felszerelve

Gázelosztó rendszer

A vezérműtengelyek a hengerfejben helyezkednek el, a szelepeket közvetlenül a szelepemelőkön hajtják, és egysoros lánc hajtja őket.

Elosztási fázisok

Motor	N8B	N9B
OZD	13°a TDC előtt	13°a TDC előtt
ZZD	39°a BDC után	51°a BDC után
OZW	43°a BDC előtt	43°a BDC előtt
ZZW	13°a TDC után	13°a TDC után

OZD és ZZD - a szívószelep nyitása, illetve zárása.
OZW és ZZW - a kipufogószelep nyitása és zárása.
A TDC és a BDC a felső és az alsó holtpont.

Hajtáslánc

Hajtáslánc - egysoros, görgő mérete 3/8 hüvelyk.

A lánc feszítése hidraulikus feszítővel történik.

Vezérműtengelyek

A vezérműtengelyek öt csapágyban forognak.

Vezérműtengely csapágy átmérők	25,960 – 25,980 mm
Vezérműtengely végjáték	0,020 - 0,260 mm
Bütyök emelése:
– beömlő, N8B motor	10,5 mm
– szívó, N9B motor	11,1 mm
- érettségi	10,9 mm

Kenőrendszer

A nyomás alatti kenést a főtengely lánchajtású hajtóműolajszivattyú biztosítja, amely egy bypass szelepet foglal magába.

Minimális olajnyomás (80°C-on):
– 750 ford./percnél	0,16 MPa
– 2000 ford./percnél	0,37-0,46 MPa
bypass szelep nyitási nyomás (1000 ford./percnél)	0,37-0,46 MPa
Az olajnyomás ellenőrző izzójának gyújtási nyomása	0,03-0,06 MPa

Az alacsony motorolajszintet a műszercsoporton lévő figyelmeztető lámpa jelzi.

A motorban lévő motorolaj mennyisége, dm³:
- szűrőcserével	4,50
– szűrőcsere nélkül	4,00

Olaj pumpa

A belső hajtóműolaj-szivattyú lánchajtású a főtengelyről, és a motor elején található.

A fogak belső elrendezésével rendelkező fogaskerék hézaga a házhoz képest	0,150 - 0,301 mm
Hézag a fogaskerék fogai között	0,05 - 0,20 mm
Axiális fogaskerék hézag	0,039 - 0,104 mm

Olajszűrő

Teljes átfolyású olajszűrő cserélhető szűrőbetéttel.

Márka: Motorcraft.

Hűtőrendszer

A zárt fagyálló hűtőkör egy radiátort, egy tágulási tartályt, egy hűtőfolyadék-szivattyút, egy termosztátot és egy ventilátort tartalmaz.

Radiátor és tágulási tartály

A keresztáramú radiátor mesterséges anyagból készült tartályokkal rendelkezik.

A tágulási tartály átlátszó anyagból készült, és a hűtőfolyadék maximális és minimális szintjével van ellátva.

A túlnyomásos szelep nyitási nyomása a tágulási tartály dugójában: 120 - 140 kPa.

Hűtőfolyadék szivattyú

A hengerblokk elülső falán található centrifugális hűtőfolyadék-szivattyút a generátorral együtt egy ékszíj hajtja meg.

Ventilátor

A ventilátor elektromos meghajtásáról a hűtő leeresztő dugójában található hőmérséklet-érzékelő gondoskodik.

Termosztát

Nyitási indulási hőmérséklet: 85–89°C.

Teljes nyitási hőmérséklet: 102±3°C.

Hűtőfolyadék

Mennyiség:
– N8B motor	7,9 dm³
– N9B motor	7,3 dm³
típus	Ford SSM 97 B 9103 A speciális fagyálló folyadék és desztillált víz keveréke (50%-kal) -30°С-ig képez védelmet
Csere gyakorisága	60 000 km-enként vagy kétévente

Meghúzási nyomatékok

Fő csapágyfedél csavarok	88-102 Nm
Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai	22-26 Nm
Összekötő rúd csavarok:
– 1. szakasz	6-8 Nm
– 2. szakasz	15-17 Nm
– 3. szakasz	húzza meg 90°-kal
Rezgéscsillapító:
– 1. szakasz	45-58 Nm
– 2. szakasz	húzza meg 90°-kal
főtengely szíjtárcsa csavar	110-130 Nm
Vezérműtengely lánckerék csavar	55-63 Nm
lendkerék csavarok	82 – 90 Nm
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai	8,5 - 11,5 Nm
Olajteknő csavarok	8-11 Nm
Olajleeresztő csavar az olajteknőben	21-28 Nm
Az olajszivattyú láncfeszítő csavarja	10-13 Nm
Olajnyomás érzékelő	18-22 Nm
A vízszivattyú rögzítőcsavarja	21-28 Nm
A vízszivattyú szíjtárcsájának rögzítőcsavarja	21-28 Nm
Hengerfej csavarok:
– 1. szakasz	20-25 Nm
– 2. szakasz	50-55 Nm
– 3. szakasz	húzza meg 90°-kal
– 4. szakasz	húzza meg 90°-kal
– 5. szakasz (csavar M8)	24-27 Nm
a gázelosztó rendszer burkolata	6,5 - 9,5 Nm
Felső láncvezető csavar	10-13 Nm
A lánc alsó vezetőjének rögzítőcsavarja	24-28 Nm
Szívócső	20-24 Nm
Kipufogócső	21-25 Nm
Gyújtógyertya	20-28 Nm
termosztát ház	9 – 12 Nm
Hengerfej burkolat csavarok	5-7 Nm
Hőérzékelő a ventilátor bekapcsolásához	27-32 Nm
hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő	15-20 Nm