Elektromágneses alapjárati fordulatszám szabályozás
1 - tekercs tekercselés, 2 - armatúra, 3 - szelepszár, 4 - szelepülés
Légáramlás mérő
1 - keverék minőségi beállító csavar, 2 - csappantyú csappantyú, 3 - csappantyúkamra, 4 - elektromos csatlakozó, 5 - levegő hőmérséklet érzékelő, 6 - mérőlap
Az alapjárati fordulatszámot csak az EEC IV modul állítja be, kézi beállítás nem lehetséges.
Katalizátoros motorok
Katalizátoros motoroknál a keverék minőségét az EEC IV modul szabályozza, és a kézi beállítás nem lehetséges.
Katalizátor nélküli motorok
A csavar tömítése a keverék minőségének beállításához
A csavaros tömítést nyíl jelzi.
Légáramlásmérő fejjel lefelé.
Keverje össze a minőségi beállításokat
A keverék minőségének beállítása előtt a következőket kell tennie:
- ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelephézagokat;
- ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, cserélje ki a légszűrőt;
- ellenőrizze a gyújtásrendszer állapotát;
- melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
1. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motorhoz (kikapcsolt gyújtás mellett) és gázelemző.
2. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre, és tartsa 15 másodpercig, majd fordítsa alapjáratra a motort.
3. Mérje le a műszereket.
4. Ha a CO-tartalom eltér, távolítsa el a keverékminőségű csavar védősapkáját, növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre és tartsa 30 másodpercig, majd kapcsolja a motort alapjárati üzemmódba, és a csavar elforgatásával állítsa be a szükséges CO szintet.
5. Katalizátor nélküli DOHC-motoroknál távolítsa el a kupakot a keverékbeállító potenciométerről (a motortérben jobb oldalon, a teljes nyomásérzékelő mögött található) és forgassa el a csavart a kívánt CO-koncentráció eléréséhez. Ha a beállítás nem ad változást a készülék leolvasott értékeiben, lehetséges, hogy a potenciométer szélső helyzetben van. A középső helyzetbe állításához forgassa el a beállító csavart 20 fordulattal az óramutató járásával megegyezően, majd 10 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, és ismételje meg a beállítást.
6. A V6-os motoroknál először az első légáramlásmérőt kell beállítani. A hátsó légáramlásmérőt csak akkor szabad beállítani, ha az első beállítási tartománya nem elegendő.
7. Forgassa el a keverék beállító csavart egy imbuszkulccsal, amíg el nem éri a kívánt CO szintet.
8. Állítsa le a motort, és válassza le a műszereket.
Látogatói megjegyzések