Típus: N.
Kiigazítási adatok
A sebességmérő hajtóműve és az 5. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűje közötti távolság | A = 122,0±0,5 mm (lásd az ábrát. A sebességmérő hajtómű felszerelése) |
3-4 fogaskerékagy-gyűrűk vastagsága a kimenő tengelyen | 1,63; 1,74; 1,85 mm |
A kimenő tengely csapágyának rögzítőgyűrűinek vastagsága a közbenső házban, valamint az 5. fokozat szinkronizáló tartógyűrűjének vastagsága a szekunder tengelyen | 1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 mm |
A közbenső tengely csapágyának biztosítógyűrűinek vastagsága a közbenső házban | 1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 mm |
Sebességváltó áttételek 1,8, 2,0 és V6-os motorokkal 2,4 hüvelykes3
Adás | Áttétel | Teljes áttétel | ||
A főfokozat áttételével | ||||
3,64 | 3,62 | 3,92 | ||
1 | 3,65 | 13,286 | 13,213 | 14,308 |
2 | 1,97 | 7,171 | 7,131 | 7,722 |
3 | 1,37 | 4,987 | 4,959 | 5,370 |
4 | 1,00 | 3,640 | 3,620 | 3,920 |
5 | 0,82 | 2,985 | 2,896 | 3,214 |
Fordított | 3,66 | 13,324 | 13,249 | 14,347 |
Sebességváltó áttételek V6-os motorokkal 2,8 és 2,9 hüvelykes3
Adás | Áttétel |
1 | 3,360 |
2 | 1,810 |
3 | 1,260 |
4 | 1,000 |
5 | 0,825 |
Fordított | 3,365 |
Kenőanyag
Olaj mennyiség | 1,25 dm3 |
típus | váltóolaj SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A vagy félszintetikus váltóolaj Ford ESD M2C 175A |
Meghúzási nyomatékok
Kuplungház a motorblokkhoz | 40-51 Nm |
Tengelykapcsolóház a sebességváltó házának elején | 70-90 Nm |
Kardántengely a sebességváltó másodlagos tengelyéhez | 57-67 Nm |
Fém-gumi csatlakozó a sebességváltó házához | 50-57 Nm |
Sebességváltó felfüggesztés keresztrúd a karosszériához | 20-25 Nm |
A sebességváltó házának hátulja elöl | 45-49 Nm |
Fedjük le a sebességváltó házának elejét | 9-11 Nm |
Tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető | 9-11 Nm |
5. áttételű fogaskerék rögzítőanya egy közbenső tengelyen | 120-150 Nm |
5. fokozat alaplemeze | 21-26 Nm |
Tolatólámpa kapcsoló | 1-2 Nm |
Olajbetöltő dugó | 23-27 Nm |
Látogatói megjegyzések