A főhajtómű összeszerelése és beállítása

Végső hajtáshézag mérése

1. Szerelje fel a csapágyakat a differenciálmű dobozára, ügyelve a kölcsönhatásban lévő elemek korábbi elrendezésére.

2. Szereljen fel új O-gyűrűket és új O-gyűrűket a csapágyhézag beállító karimára (szerszám 15.076).

3. Kenje meg a differenciálmű doboz csapágyait ugyanolyan típusú olajjal, mint a hátsó tengelynél.

4. Szerelje fel a differenciálmű és a csapágyhézag beállító karimákat, és csavarja be őket kézzel, amíg a csapágyak a helyükre nem kerülnek.

5. Befejezés után (kéz) a végső hajtómű több tíz fordulatát (a differenciálmű doboz kúpos csapágyainak lerakásához) a végső meghajtó fogaskerekeket úgy kell beállítani, hogy a hézag szinte ne legyen érezhető.

6. Szerelje fel a számlapjelző tartót a differenciálmű dobozára, és mérőcsúcsát támasztsa derékszögben a végső hajtott fogaskerék egyik fogához.

7. Húzza meg a differenciálműház csapágyhézag beállító karimáját a véghajtás hajtott fogaskerék oldalán, és lazítsa meg a csapágyhézag beállító karimáját az ellenkező oldalon úgy, hogy a végső fogaskerék foghézaga 0,01 mm legyen.

8. Csavarja be a csapágyhézag beállító karimát a differenciálmű oldalán 4-5 foggal.


9. Fordítsa el többször a végső hajtóművet, és mérje meg a foghézagot három helyen a végső hajtóműben (körülbelül 120°-onként).

10. Szerelje fel a klipeket (a kicsavarástól) csapágyhézag beállító karimák.

11. Szerelje fel a hátsó tengely házfedelét új tömítéssel és azonosító táblával.