Kormánykerék beállítás

A kormánykerék helyzete állítható, ha a jármű egyenes vonalában haladva a középső helyzetből legfeljebb 30°-os szögben elfordítja. Ha a középállástól való eltérés 30°-nál nagyobb, akkor a kormányt a kormánytengelyen úgy kell átrendezni, hogy az eltérés 30°-nál kisebb legyen, utána állítható a kormány helyzete.

Megjegyzés: A rajzok nem vonatkoznak a FORD SCORPIO járművekre.

A kormánykerék helyzetének ellenőrzése Vezessen próbavezetést egyenes, vízszintes úton. Ha egyenes vonalban halad, a kormány küllőinek felső részének vízszintesnek kell lennie. Ha szükséges, jelölje meg a kormánykerék küllőinek elhajlását.

Emelje fel az autót a kecskékre.

Jelölje meg a bal és a jobb oldali összekötő rúdvég beépítési helyzetét. Ehhez filctollal húzzon vonalat mindkét rész mentén.



Lazítsa meg a rögzítőanyákat -1- és a harmonika külső gyűrűit. Fordítsa el mindkét hajtórudat ugyanabba az irányba; körülbelül 30°a kormánykerék minden elhajlási fokához. Ha a kormánykereket az óramutató járásával megegyező irányban eltérítjük, a jármű jobb oldaláról nézve mindkét kormányrúd az óramutató járásával megegyező irányban elfordul. Ha a kormánykerék az óramutató járásával ellentétes irányban el van térítve, a jármű jobb oldaláról nézve mindkét kormányrúd az óramutató járásával ellentétes irányba fordul.

Figyelem. Mindkét kormányrudat ugyanabba az irányba és azonos fordulatszámmal kell forgatni, különben a kerékbeállítás megzavarodik.

Példa

A kormánykerék elhajlása az óramutató járásával megegyező irányban 3°.

A kormánykerék 1°-os elhajlása megfelel a kormányrúd 30°-os elfordulásának.

A kormánykerék három fokú elhajlása megfelel a kormányrudak 3x30°=90°-os elfordulásának.

Ebben az esetben mindkét hajtórudat 90°-kal el kell forgatni (1/4 fordulat).

Húzza meg 65 Nm nyomatékkal a hajtórúd végének ellenanyait. Az anyák meghúzásakor csavarkulccsal fogja meg a hajtórúd végeit.

Rögzítse a hullámos kormányrúd fedeleket új bilincsekkel.

Engedje le az autót.

Végezzen próbavezetést, és ismét ellenőrizze a kormánykerék helyzetét. Ha szükséges, ismételje meg a beállítási folyamatot.

Figyelem. Ha a próbaút során a jármű balra vagy jobbra húzódik, előfordulhat, hogy a hajtórudak rossz irányba vagy más irányba fordultak. Ebben az esetben azonnal ellenőrizze a futómű paramétereit a szervizben, és állítsa be a toe-in.