A fékbetétek vastagságának ellenőrzése

            0

Festékkel jelölje meg a kerekek helyzetét az agyakon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék újra felszerelhető az eredeti helyzetébe. A kerékanyák meglazításakor a járműnek a kerekein kell állnia.

Támassza meg a járművet emelőállványokra, és vegye le a kerekeket.

Első tengely





Hátsó tengely





A fékpajzson lévő lyukon keresztül vizuálisan becsülje meg a fékbetétek vastagságát – anélkül, hogy a hátoldalt fém szegélyezné. Ha kétségei vannak, távolítsa el a fékbetéteket, és mérje meg a fékbetét vastagságát egy féknyereggel.

A tárcsafékek fékbetétjei elérték a kopási határt, ha vastagságuk elérte a 2 mm-t. Az érték a fémmel szegélyezett hátoldal vastagságának figyelembevétele nélkül kerül feltüntetésre.

Ha eléri a kopási határt, a fékbetéteket ki kell cserélni. Ügyeljen arra, hogy egy híd összes betétjét cserélje ki.

Megjegyzés: Tárcsafékeknél az 1 mm-es fékbetét kopás 1000 km-es járműfutásnak felel meg. Ez kedvezőtlen körülmények között történik. A fékbetétek általában sokkal tovább tartanak. 5,0 mm vastag tárcsafékbetéttel (a hátsó oldal vastagságának figyelembe vétele nélkül) körülbelül 3000 km-t tovább bírnak.


Tegyél fel ilyen kerekeket. hogy az eltávolítás előtt alkalmazott jelek egybeesjenek. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 100 Nm nyomatékkal.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra