Általános információk a karburátorról 80 kW/109 LE névleges teljesítményű, változó katalizátor nélküli benzinmotorok 8/92-ig különféle karburátorokkal szerelték fel. A motortól és lökettérfogatától függően...
Karburátor beállítása Minden karburátort gyárilag tesztelnek és állítanak be. Ezt a beállítást nem szabad megváltoztatni. A nagyon magas üzemanyag-fogyasztás és az elégtelen motorteljesítmény...
Üzemanyag-ellátási hibák Üzemanyaghiba esetén ellenőrizze az üzemanyagrendszert (csak mechanikus üzemanyag-szivattyúval felszerelt járművekhez) a következő sorrendben: Ellenőrizze, hogy van-e...
Pierburg 2V karburátor — tervezési leírás Figyelem. Ha a motor a gyújtás lekapcsolása után akaratlanul beindul, bár a karburátor és a gyújtás megfelelően van beállítva, a -Q- csavar helyett mágnesszelep is...
Weber 2V-ISC karburátor — Tervezési leírás A - karburátor sapka B - az automata készülék háza az éghető keverék dúsításához indításkor С - bimetál rugó teste D - II. fokozat üresjárati sugár E - a második kamra...
A CO-tartalom ellenőrzése és beállítása Weber 2V-ISC karburátor Mivel az alapjárati fordulatszámot léptetőmotor szabályozza, nincs szükség kézi beállításra. Ha az alapjárati fordulatszám nem felel meg az...
A karburátor ki- és beszerelése Figyelem! A karburátor eltávolításakor az üzemanyag kifolyhat. A benzin és gőzei mérgezőek és gyúlékonyak, ezért a munkahelyet jól szellőztetni kell. Kerülje az...
Karburátor hibaelhárítás Az alábbi táblázat szerinti hibakeresés előfeltétele a motor, az összes kiegészítő egység tökéletes beállítása és működése, valamint a szívócsatorna tömítettsége és a...