Radiátor ki- és beszerelése

Visszavonás

A jármű hosszú futása után a hűtőben lévő keskeny csatornák eltömődhetnek hűtőfolyadék- és sólerakódásokkal. Ennek eredményeként a hűtő teljesítménye csökken, és a motor túlmelegszik. Ebben az esetben csak a radiátor cseréje segíthet.

Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus memóriák tartalmát, például a motor hibakódjait vagy a rádiókódokat. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Engedje le a hűtőfolyadékot.



Válassza le a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt -B- és a tágulási tartályhoz vezető tömlőt a hűtőről. Először teljesen oldja ki és csúsztassa vissza a rögzítőbilincseket.

Ha van, lazítsa meg a bilincset, és válassza le az -A- tömlőt a hűtőről a tágulási tartályba.



ONS és V6 motorok. Csavarja ki a felső légcsatorna -A- rögzítőcsavarjait, válassza le a légcsatornát a -B- bilincsekről és távolítsa el. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó légcsatornát.


DOHC motor: távolítsa el a ventilátort, lásd p. 41.

Dízelmotor: távolítsa el a légcsatornát, és húzza ki a hőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozóját.

Klímaberendezéssel felszerelt jármű: Húzza ki a légkondicionáló hőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozóját.



Automata sebességváltóval rendelkező jármű: Helyezzen alá egy tiszta edényt a sebességváltó olajának leeresztéséhez. Lazítsa meg a sebességváltó olajhűtőjének összekötő csővezetékeinek rögzítését az alsó hűtőtartálynál. Annak elkerülése érdekében, hogy túl sok olaj folyjon ki, dugja el a csővezetékeket megfelelő dugókkal.



Húzza ki a kapcsokat a radiátortartókból.



Csavarja ki alulról a 2 rögzítőcsavart -D- és húzza ki a -C- alátétekkel, -B- távtartókkal és -A- gumi ütközőkkel együtt.


Távolítsa el a radiátort alul.

Figyelem: A radiátorcsövek bordái nagyon élesek, ezért viseljen kesztyűt a radiátor eltávolításakor.

Figyelem: Ha a radiátort 48 órán belül nem szerelik fel, akkor azt tiszta vízzel le kell öblíteni, sűrített levegővel fújni és minden nyílást be kell zárni. A radiátort is fel lehet tölteni hűtőfolyadékkal, és zárt lyukakkal tárolni. Ha ez nem történik meg, rozsda képződik, ami később szivárgást okozhat.

Telepítés

Ha új radiátort szerelnek be, akkor a hőmérséklet-érzékelőt és a légcsatorna bilincseket ki kell cserélni rajta.

Ha használt radiátor van beépítve, először azt ellenőrizni kell. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e és nincs-e sérülés a tartályokon és a hűtőcsöveken. A meghajlott bordákat csavarhúzóval óvatosan ki kell igazítani.

Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt vágások, repedések vagy egyéb sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a radiátortartók gumibetéteinek állapotát.

Helyezze be a radiátort alulról, és helyezze be a rögzítőkapcsokat a tartókba az előlapon keresztül.

Húzza meg a hűtő alsó rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal. Győződjön meg a gumi ütközők helyes helyzetéről, lásd az S/24/16 ábrát.

Rögzítse a légcsatornákat, és húzza meg a rögzítőelemet 10 Nm nyomatékkal.

DONS motor: szerelje be a ventilátort, lásd p. 41.

Klímaberendezéssel felszerelt jármű: csatlakoztassa a légkondicionáló hőmérséklet-érzékelőjének dugaszoló csatlakozóját.

Dízelmotor: Csatlakoztassa a hőmérséklet-érzékelő dugóját.


Automata sebességváltóval rendelkező jármű: távolítsa el a dugókat a csövekből, és csavarja rá a csöveket az olajhűtőre. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban, lásd p. 205.

Csatlakoztassa a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt, és rögzítse bilincsekkel.

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a tágulási tartályhoz, és rögzítse egy bilinccsel.

Töltse fel hűtőfolyadékkal lásd p. 38.

Melegítse be a motort, és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások és a hűtő tömítettségét.

Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a hűtőfolyadék szintjét.