Az ékszíj és a bordás szíj eltávolítása, felszerelése és megfeszítése

Használt ékszíj vagy ékbordás szíj visszaszerelése esetén ellenőrizni kell, hogy nem kopott-e és nem sérült-e. Ha az oldalfelületeken rojtosodás, repedés vagy roncsolás van, akkor az ilyen szíjat minden esetben ki kell cserélni.

Ékszíj generátorhajtáshoz és szervokormány-szivattyúhoz

ONS motor

Figyelem. Az ONS motor két ékszíjjal van felszerelve. Mindkét szíjat mindig együtt kell cserélni.

Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat -nyilak-.

Döntse a generátort a motor felé, és távolítsa el az ékszíjakat.

Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motortól, így mindkét ékszíj megfeszül.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.



Szervokormány nélküli jármű: Ellenőrizze a szíj feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú és a generátor szíjtárcsái között -nyíl-. Hüvelykujjával megnyomva az öveknek körülbelül 4 mm-t kell megereszkedniük.




Szervokormánnyal felszerelt járművek: Ellenőrizze a szíj feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú és a szervokormány-szivattyú tárcsái között -nyíl-. Hüvelykujjával megnyomva az öveknek körülbelül 4 mm-t kell megereszkedniük.

Popklinovy öv

DOHC motorok 2,0 és 2,9 literes lökettérfogattal

A DOHC motorok ékbordás szíjjal vannak felszerelve, amely egyidejűleg hajtja meg az összes segédegységet. A felszereléstől függően a szíjat a feszítőgörgő automatikusan megfeszíti.

Az ékbordás szíj felhelyezésekor ügyeljen arra, hogy az minden szíjtárcsán megfelelően legyen elhelyezve.

Üresjárat nélküli modellek (egyes modellek 8/94-ig)

Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait -A-.

Döntse a generátort a motor felé, és távolítsa el az ékbordás szíjat.


Helyezzen egy új ékbordás szíjat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motortól, ezáltal megfeszítve az ékbordás szíjat.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.

Féktárcsás modellek

Az önbeálló feszítővel ellátott modelleken az ékbordás szíj feszességét nem kell állítani. Az ékbordás szíj állapotát csak rendszeres karbantartás keretében kell ellenőrizni, szükség esetén az ékbordás szíjat cserélni kell.

Ékszbordás szíj átfedési séma

Megjegyzés: ha van légkondicionáló kompresszor, akkor az a főtengely és a hűtőfolyadék-szivattyú közötti területen található.

Egy lánckerék és egy csavarkulcs segítségével lazítsa meg a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőgörgőt a nyíl irányába nyomja, és távolítsa el az ékbordás szíjat.



V6-DOHC motor 9/94-től: Forgassa jobbra a különálló ékbordás szíj feszítőtárcsáját.

Az ékbordás szíj felhelyezéséhez nyomja a feszítőgörgőt a nyíl irányába.

Ékszíjak generátorhajtáshoz és szervokormány-szivattyúhoz

V6-OHC motor 8/94-ig

Oldja fel a rögzítő és beállító botokat.


Távolítsa el az ékszíjakat.

Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motortól, így mindkét ékszíj megfeszül.

Figyelem: Ne nyomja meg a tágulási tartályt.

Húzza meg a rögzítő és beállító csavarokat 55 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze a szíj feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú és a szervokormány-szivattyú szíjtárcsái között. Hüvelykujjával megnyomva az öveknek körülbelül 4 mm-t kell megereszkedniük.



Ékszíj a klímakompresszor hajtásához: Lazítsa meg a rögzítő- és rögzítőcsavarokat.

Döntse a kompresszort a motor felé, és távolítsa el az ékszíjakat.

Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességet a kompresszor elforgatásával.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze a szíjak feszességét azon a területen, ahol a legnagyobb a távolság a szíjtárcsák között. Hüvelykujjával megnyomva mindegyik övnek körülbelül 4 mm-t kell megereszkednie.

Húzza meg a rögzítő- és rögzítőcsavarokat 75 Nm nyomatékkal.

Ékszíjak generátorhajtáshoz és szervokormány-szivattyúhoz

Szívó és turbófeltöltős dízelmotorok 8/93-ig

Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait és feszítőcsavarját -B-.

Távolítsa el az ékszíjat a szervokormány-szivattyú meghajtásához.

Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait és -A- feszítőcsavarját.

Távolítsa el az ékszíjat a generátor meghajtásához.

Szereljen be új ékszíjat.

Egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motortól, és ezzel feszítse meg az ékszíjat.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat és a feszítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.

Egy feszítőrúd segítségével nyomja le a szervokormány-szivattyút a motorról, és ezzel feszítse meg az ékszíjat.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat és a feszítőcsavart 95 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze a szíjak feszességét azon a területen, ahol a legnagyobb a távolság a szíjtárcsák között. Hüvelykujjával megnyomva mindegyik övnek körülbelül 4 mm-t kell megereszkednie, ellenkező esetben ismételje meg a feszesség beállítását.

V-bordás szíj az összes segédegység meghajtásához

Turbódízel motor 8/93-tól 8/94-ig

Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát. például a motor hibakódjaihoz vagy a rádió kódjához. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Távolítsa el a szívóvezetéket. Ehhez oldja ki a bilincset és a rögzítőkapcsot, távolítsa el a szellőzőrendszer csővezetékét és húzza ki a csövet a légszűrőből.



Helyezze az -1- FORD 91-180 célszerszámot az automatikus szíjfeszítőre, és forgassa el a csavart -3- addig, amíg az X = 80 mm méretet el nem éri.



Lazítsa meg a csavart -1- az alsó szíjfeszítőhöz.

Figyelem: Bal oldali menet, lazításhoz fordítsa jobbra.

Forgassa el a beállító excentert -2- a nyíl -A- irányába, amíg az ékbordás szíj feszültsége teljesen ki nem oldódik. Ebben a helyzetben húzza meg a rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.

Távolítsa el a poli ékszíjat.



Helyezzen egy új ékbordás szíjat a szíjtárcsákra, számozásuk 1-től 8-ig növekvő sorrendjében.

Engedje el és távolítsa el a speciális szerszámot.

Szerelje be a szívócsövet.

Csatlakoztassa a földvezetéket (-) akkumulátor.

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton körülbelül 10 percig.

Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátort, távolítsa el a szívócsonkot.

Lazítsa meg az alsó szíjfeszítő csavart.

Megjegyzés: Bal oldali menet.

Forgassa el a beállító excentert az óramutató járásával megegyezően -B-, amíg el nem éri az X = 81-83 mm méretet az automatikus szíjfeszítőnél. Ebben a helyzetben húzza meg a rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a szívócsövet.

Csatlakoztassa a földvezetéket (-) akkumulátor. Állítsa be az órát, írja be a rádió lopásgátló kódját.

V-bordás szíj az összes segédegység meghajtásához

Turbódízel motor 9/94-től

Tedd az autót elöl a kecskékre.



Szerelje fel a dugókulcsot -1- az automatikus szíjfeszítőre, és lazítsa meg a -9-es csavart. Forgassa balra a dugókulcsot, és távolítsa el a szíjat.

Helyezze fel az új övet egymás után. ábrán látható az F-10183.

Forgassa el az automatikus szíjfeszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az X = 85 mm méretet el nem éri (az egyik csavar közepétől egy másik csavar közepéig). Ebben a helyzetben húzza meg a -9-es csavart 45 Nm-re.

Figyelem: Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton kb. 5 percig, majd ellenőrizze újra a méretet. Ha szükséges, állítsa be az övfeszítő helyzetét.

Engedje le az autót.