Fogasszíj eltávolítása, felszerelése és beállítása

ONS motor

A fogasszíj feszességének ellenőrzéséhez FORD 21-113 teszter szükséges. A nem megfelelő fogazott szíjfeszesség zajt okoz működés közben, és intenzív szíjkopáshoz vezet.

Visszavonás

Kapcsolja üresbe a sebességváltót, húzza be a kéziféket.

Távolítsa el az ékszíjat lásd p. 29.

Távolítsa el a gyújtáselosztó sapkáját, lásd p. 47.



Csavarja le a fogasszíjvédő rögzítését, és húzza ki a védőburkolatot oldalról a rögzítőcsapok vezetőkapcsokkal együtt. Döntse meg a burkolatot alulról, majd vegye le a vezérműtengely fogaskerekéről (az érthetőség kedvéért a ventilátor nem látható az ábrán).

Helyezze a motor főtengelyét olyan helyzetbe, ahol az 1. henger dugattyúja az égési folyamat BMT-jében van. Ehhez fordítsa el a főtengelyt úgy. hogy a forgattyúházon lévő jelölés megegyezzen a főtengely fogaskerekén lévő jelöléssel, lásd az alábbi GL21-9 ábrát.

Ugyanakkor a vezérműtengely lánckeréken lévő jelnek egybe kell esnie a hengerfejen lévő beállítási jellel, ha ez nem történik meg, akkor a főtengelyt még 360°-kal el kell forgatni (egy teljes fordulatra) forgása irányában.

A főtengelyt a tengelyre szerelt fogaskerék forgatja egy dugaszolófej és egy csavarkulcs segítségével.

Figyelem: Ne forgassa el a motor tengelyét a vezérműtengely fogaskerekénél fogva, mivel a fogasszíj nagyon erős terhelésnek van kitéve.

Miután a jelek megegyeznek, semmi esetre se módosítsa a motor beállítását.

Ha egy használt övet ismét használni kíván, jelölje meg a haladási irányt, mielőtt leveszi. Ehhez filctollal vagy jelölővel nyilat kell felvinni az övre a motor tengelyének forgásirányában. A főtengely forgásirányát az alábbi GL 21-9 ábra mutatja.



Lazítsa meg a fogasszíj feszességét. Ehhez a szíjfeszítőnél először oldja ki a csavart a belső csapokkal a fejben, majd a hatlapfejű csavart. Ezt követően nyomja a szíjfeszítőt a feszítőrugó hatásával szemben, és húzza meg ismét a rögzítőcsavarokat.

Figyelem: A hatlapfejű csavar meglazításához erősen ívelt 13 mm-es gyűrűs kulcsra van szükség. Ellenkező esetben le kell engednie a hűtőfolyadék egy részét, és el kell távolítania a termosztát házát.

Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsát, és távolítsa el a nyomóalátétet. Ehhez kapcsolja be az 5. fokozatot és húzza be a kéziféket.Ha a fogasszíjat csak a vezérműtengely lánckerekéről kell levenni, akkor a szíjtárcsát nem kell eltávolítani.

Figyelem: A főtengely nem foroghat, amikor a szíjtárcsát elengedik.

Távolítsa el a fogasszíjat, majd ne változtassa meg a fogaskerekek helyzetét.

Telepítés

Figyelem: Ne törje el vagy csavarja el a fogasszíjat. Mocskos. A sérült vagy elkopott fogasszíjat minden esetben cserélje ki. Ellenőrizze a feszítőgörgő egyenletességét és könnyű mozgását.

Figyelem. Ha a vezérműtengelyt eltávolított vezérműtengellyel kell forgatni, akkor egyetlen dugattyú sem lehet TDC helyzetben. Ellenkező esetben a dugattyúk és a szelepek súlyosan megsérülhetnek.

Ha a vezérműtengelyt el kell forgatni, akkor először az összes dugattyút a löketük felének megfelelő helyzetbe kell állítani. Ehhez tegyen egy vonalat krétával a főtengely kerék tetejére (előfeltétel: a főtengely abban a helyzetben van, ahol az 1. henger dugattyúja a TDC-n van), majd forgassa el a főtengelyt jobbra vagy balra 1/4 fordulattal. A krétavonalnak most vízszintesnek kell lennie a keréken jobbra vagy balra.



Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerék -A- helyzete megfelel az 1. henger dugattyújának TDC helyzetének. A vezérműtengely lánckeréken lévő jelölésnek meg kell egyeznie a hengerfejen lévő beállítási jellel.


Ugyanakkor a főtengely lánckerekén -B- és a forgattyúházon lévő jelöléseknek egyeznie kell. Ebben az esetben az 1. henger dugattyúja az égési folyamat TDC-jén lesz.

Forgassa el az elosztótengely lánckerekét -C- úgy, hogy az elosztó rotor nyelvén lévő jelzés az elosztóház szélén lévő jelzés felett legyen.

Helyezze fel a fogasszíjat a fogaskerekekre a GL 21-9 ábra szerint. Győződjön meg arról, hogy az öv húzó oldala (A képen a jobb oldalon látható) nagyon szoros volt. Ha használt öv van felszerelve, akkor azt az eltávolítás előtt felhelyezett nyílnak megfelelően kell felhelyezni, amely az öv mozgási irányát mutatja.

Figyelem: A fogasszíj felhelyezésekor sem a főtengelynek, sem a vezérműtengelynek nem szabad megváltoztatnia a helyzetét. Ellenkező esetben a motor súlyosan megsérülhet, vagy nem tud teljes teljesítményt kifejteni.

Rögzítse a szíjtárcsát nyomóalátéttel a főtengelyre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.

Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, hogy felfeküdhessen a fogasszíjra.

Húzza meg 25 Nm nyomatékkal a feszítőgörgő csavarjait: először a hatlapfejű csavart, majd a hornyos csavart húzza meg.

Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal forgásirányban, és ellenőrizze a beállítást. A vezérműtengely lánckerekén, a főtengely lánckerekén és a gyújtáselosztó forgórészén lévő jelöléseknek egybe kell esnie az igazítási jelekkel.

Forgassa el a főtengelyt a forgásirány ellen körülbelül 60°-kal. Ez körülbelül három vezérműtengely fogaskerék fogosztásnak felel meg.




Ellenőrizze a fogasszíj feszességét a FORD 21-113 teszterrel A szerszámot a vezérműtengely és a közbenső tengely fogaskerekei között középen rögzítse a szíjhoz. A mérőeszköznek 4-5 egységet kell mutatnia egy használt szíjnál, vagy 10-11 egységet új övnél. Ha a megadott értéket nem éri el, fordítsa újra a motor főtengelyét abba a helyzetbe, ahol az 1. henger dugattyúja az égési folyamat TDC-jén van. Oldja ki a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait, és ennek megfelelően forgassa el a görgőt. Ezt követően húzza meg 25 Nm nyomatékkal a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait.

Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal forgásirányban, és ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét.

Szerelje fel a fogasszíjvédőt és rögzítse három csavarral.

Szerelje fel a gyújtáselosztó sapkáját, lásd p. 47.

Szerelje be az ékszíjat lásd p. 29.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését, lásd p. 50.