Az MT-75 kézi sebességváltó eltávolítása

            0

A sebességváltót lefelé eltávolítják. Ezért a sebességváltó ki- és beszereléséhez autóemelő vagy ellenőrző furat szükséges, ezen kívül faállványos garázsemelő szükséges.

Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus memóriák tartalmát, például a motor hibakódjait vagy a rádiókódokat. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".


Csavarja le a kardántengelyre csavarozott tengelykapcsoló lengéscsillapítójának rögzítését gumi rugalmas elemekkel.



Figyelem: Ne csavarja le a tengelykapcsoló kardántengelyhez való rögzítését.


Ha a lengéscsillapító hornyos csapokkal készül, a rögzítőanyák oldásakor a csapokat egy szabványos hornyos villáskulccsal fogja meg.

Szerelje le a kardántengelyt szerelvényként.

Sebességváltó N: Távolítsa el a kardántengelyt a sebességváltó hosszabbítójáról.

Figyelem: Annak elkerülése érdekében, hogy az olaj kifolyjon a sebességváltóból, helyezzen be egy dugót a sebességváltó nyílásába.


Támassza meg a sebességváltót a fakereten keresztül egy garázsemelővel.




Távolítsa el az -A- csavarokat, amelyek a hajtómű kereszttartóját a karosszériához rögzítik. Csavarja ki a -B- csavart, amely a keresztfejet a sebességváltóhoz rögzíti.

Ha van, csavarja le a rádiózavar-szűrő rendszer -C- földelési áthidalóját.

Óvatosan engedje le a garázsemelőt, és ellenőrizze, hogy a motor valamelyik része hozzáér-e az elülső falhoz, ha szükséges, támassza meg a motort az elülső fal felől egy fahasábgal.



Távolítsa el a -C- csavarokat a sebességváltó konzolhoz -A-. Válasszuk le a sebességváltó rudat a -B- zsanérról.

A váltókonzol beépítési helyzetben tartásához rögzítse a sebességváltó alagútjába szorított hegesztőelektródával.



Válassza le a többtűs csatlakozókat -A- a tolatólámpa kapcsolójához és -B- a sebességérzékelőhöz.


8/94-es modellek: válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról, lásd p. 86.



9/94-es modellek: Válasszuk le a hidraulika vezetéket a szolgahengerről a sebességváltónál. Ehhez távolítsa el a rögzítőkapcsot a szerelvényről, és válassza le a csővezetéket. Csavarja le a földelő vezetéket -nyíl-.

Vigyázat: A kiömlött fékfolyadékot ronggyal tisztítsa meg. A fékfolyadék kezelésekor tartsa be a biztonsági előírásokat lásd p. 117.


Csavarja ki a közbenső lemezt a sebességváltó házánál rögzítő csavarokat, és távolítsa el a lemezt (DOHC motor; 1 csavar; V6-os motor, 1 csavar anyával, dízelmotor 3 csavar).

Távolítsa el az összes motor- és sebességváltó karimacsavart, és távolítsa el őket az elektromos vezetéktartóval, a hőpajzzsal és a hűtőfolyadék-vezetékkel együtt (DOHC motor: 10 csavar; V6-os motor: 6 csavar; dízelmotor: 3 csavar).

MT-75 sebességváltó: támassza meg a sebességváltót egy garázsemelővel.

A sebességváltó könnyen felemelhető és lenyomható a motor forgattyúházából származó tartóval.

Óvatosan engedje le a sebességváltót.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra