Hajtótengely és hátsó tengely

Hajtócsukló

Felület tömítőpaszta felviteléhez

Elasztikus zsanér

Féltengelyek

Zsír cseréje az ízületekben

1. Távolítsa el a tengelytengelyt két zsanérral.


2. Miután megjelölte a féltengely helyzetét a csuklópánt belső részéhez és a fémburkolatot a csuklópánt külső részéhez képest, távolítsa el a csuklópántot a védőburkolatról, és válassza le a féltengelyről.

3. Tisztítsa meg a zsanért, és ellenőrizze a golyók és a vezetők kopását. Kenje be zsírral a hézag belsejét (lásd az ábrát. hajtócsukló): az űrbe (A) 10-15 g-ot és az űrbe (BAN BEN) Kétrétegű védőburkolatnál 65-70 g, háromrétegű védőburkolatnál kb 85 g.

4. Szerelje fel a csuklópántot a tengelytengelyre, és rögzítse a védőburkolatot. Ha szükséges, tegyen fel új védőburkolatot, ügyelve arra, hogy zsír ne kerüljön bele.

5. Szerelje fel a fém burkolatot a korábban elkészített jelöléseknek megfelelően, és biztosítsa a csuklópántok tömítettségét.

6. Szerelje be a féltengelyt.

Zsanér tömítés

Ha zsír kerül ki a zsanér felületére a fémház alól, a következőképpen járjon el.

1. Távolítsa el a tengelytengelyt két zsanérral együtt, miután előzőleg megjelölte a helyzetét azokhoz az elemekhez képest, amelyekhez csatlakoztatta.

2. Távolítsa el a csuklópántot a fémházból, és válassza le a tengelyről.

3. A zsanér és a fémház felületének alapos megtisztítása után vigye fel az A felületekre (lásd az ábrát. Felület tömítőpaszta felviteléhez) tömítő paszta.

Figyelem! Csak nem keményedő pasztákat használjon, és úgy hordja fel, hogy a csavarok egyenletesen meghúzhatók legyenek.

4. Csatlakoztassa a csuklópántot a tengelytengelyhez, és szerelje fel a védőburkolatot.

Kardántengely

Az autó kardántengelye rugalmas csuklóval csatlakozik a sebességváltó kimenő tengelyéhez. A sebességváltó kimenő tengelyén lévő karima ennek a csuklónak a része.

A rugalmas zsanér eltávolítása és felszerelése

1. A rugalmas csukló eltávolításához a Torx csavarokat rögzíteni kell.

2. A rugalmas csatlakozás felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a Torx fejű csavarok 80 Nm nyomatékkal meg vannak-e húzva.

Figyelem! Ha ezek a csavarok elfordulnak, vonja be a meneteiket Loctite 270-nel.

3. Kenje be zsírral a karima mindkét oldalán található alátéteket úgy, hogy megakadályozza azok elfordulását az újak meghúzásakor (minden zsanérszerelésnél) anyák 75 Nm nyomatékkal.

4. Ellenőrizze a gumi csillapítók állapotát a rugalmas kötésben (lásd az ábrát. Elasztikus zsanér).

5. Ha a gumi lengéscsillapítók feltöredeztek vagy megrepedtek, a kardántengelyt a csuklóval együtt ki kell cserélni. Csak a csukló cseréje nem lehetséges, mivel a csukló és a tengely egyensúlyban van.

Figyelem! Kis repedések a zsanér elülső felületén nem jelentik azt, hogy ki kell cserélni.

A kardántengely és a hátsó tengely műszaki jellemzőiről, beállításáról és javításáról további információk találhatók 7. szakasz.