Dízelmotor összeszerelés

            0

Azonosító szimbólumok és címkék a dugattyú és a hajtórúd helyes helyzetéhez





1 - a dugattyú átmérőjének megjelölése, 2 - a hengerbe való beépítés irányának megjelölése (a nyílnak a gázelosztó rendszer hajtása felé kell mutatnia), 3 - a hajtórúd felszerelési irányának megjelölése a dugattyúhoz képest (levél "F" ugyanabba az irányba kell mutatnia, mint a dugattyú alján lévő nyílnak), 4 - a hengerszám jelölése, 5 - a hajtórúd hosszának megjelölése, 6 - a hajtórúd tömegének megjelölése


Helyek a tömítőpaszta felviteléhez a motorblokk felületére







1. Szerelje be a főtengely nyomópályáit a középső főcsapágy üléseibe, vezesse ki a futópályák olajhornyait a főcsapágyból.


2. Helyezze be a fő csapágyhéjakat.

3. Kenje meg olajjal a tengely fő- és hajtórúdcsapjait, valamint a fő csapágyhéjakat.

4. Szerelje fel a főtengelyt a motorblokk fő csapágyházaira.

5. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (nyilak a burkolatokon a gázelosztó rendszer hajtása felé mutatnak) betétekkel együtt.

6. Kenje meg olajjal az új főcsapágyfedél csavarok menetét.

7. Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait a megfelelő nyomatékkal.

8. Ha a dugattyúgyűrűket eltávolították, akkor szerelje fel őket a dugattyúkra a felirattal "TOP", a dugattyú alja felé irányítva.

9. Helyezze el a gyűrűk zárait 120°-os szögben.

10. Kenje meg olajjal a hengerek sima felületét, a dugattyúk oldalfelületeit és a dugattyúgyűrűket.

11. Szerelje be a félhéjakat a hajtórúd alapjaiba.

12. Szerelje be a dugattyúrúd egységeket a hengerekbe, ügyelve a beépítési jelekre (lásd az ábrát. Azonosító szimbólumok és címkék a dugattyú és a hajtórúd helyes helyzetéhez):
  • Az összekötő rúdon és a sapkán annak a hengernek a száma van jelölve, amelybe be vannak szerelve (1. számú palack a gázelosztó rendszer hajtási oldaláról);
  • nyíl a dugattyú alján és a betű "F" az összekötő rúd nyakának oldalsó felületén a gázelosztó rendszer meghajtása felé kell irányítani;
  • A hajtórudak négy kiválasztási csoportra vannak osztva, amelyek a fej és az alap furatainak tengelyei közötti távolságban különböznek; ez lehetővé teszi a dugattyú hengerblokk felső síkja feletti kiemelkedésének minimálisra korlátozását (és ezáltal az egyes hengerek kompressziós arányának különbsége); a hajtórudak tengelyei közötti távolság kiválasztási csoportját betűk jelölik "A", "BAN BEN", "VAL VEL" És "D", dombornyomott a hajtórúd sapkákra (levél "A" a legrövidebb összekötő rudak közé tartozik);
  • Az összekötő rudakat tömegüktől függően két csoportra osztják: "light" (könnyen) És "heavy" (nehéz); egy motorban lévő összes hajtórúdnak ugyanabba a tömegcsoportba kell tartoznia.

13. Helyezze be a fél héjakat a hajtórúd sapkákba.


14. Kenje meg olajjal a hajtórúd csapágyait és a tengelycsapokat.

15. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat, ügyelve a jelölésükre (lásd az ábrát. Azonosító szimbólumok és címkék a dugattyú és a hajtórúd helyes helyzetéhez).

16. Szerelje be az új hajtórúdsapka csavarjait, és kenje be a meneteket olajjal.

17. Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait a megfelelő nyomatékkal.

18. Kenje meg olajjal az olajellátó cső O-gyűrűjét az olajszivattyúhoz.

19. Szerelje be az olajellátó vezetéket, és ellenőrizze, hogy a tömítés a megfelelő helyzetben van-e.

20. Szerelje fel a hátsó főtengely-burkolatot egy új tömítéssel, amely eléri a motorblokk alját.

21. A 21.148-as célszerszám és a rögzítőcsavar segítségével szerelje fel a főtengely-tárcsát, a hengerblokk elülső lemezét egy új tömítéssel.

22. Kenje meg olajjal az első forgattyústengely csapját és a szíjtárcsa O-gyűrűjét.

23. Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre, ügyelve arra, hogy a reteszhorony a kulccsal a nyakban pontosan szemben legyen a szíjtárcsa hornyával.

24. Kenje meg olajjal a közbenső tengelyt és a csapágyperselyeket a hengerblokkban és az első tartólemezt.

25. Szerelje be a közbenső tengelyt a tartólemezzel együtt a hengerblokkba.

26. Kenje meg a jelzett helyeket (lásd az ábrát. Helyek a tömítőpaszta felviteléhez a motorblokk felületére): Vigyen fel vékony réteg tömítőpasztát, és helyezze be az olajteknőt új tömítéssel.

27. Először helyezze be a négy rögzítőcsavart az olajteknő sarkainál, húzza meg őket kézzel, majd kézzel helyezze be és húzza meg az olajteknő többi rögzítőcsavarját.


28. Húzza meg a csavarokat - a raklap sarkaiban lévő csavarok kivételével - a megfelelő nyomatékkal.

29. Húzza meg a csavarokat az olajteknő sarkainál a megfelelő nyomatékkal.

30. Szerelje be a vízszivattyút új tömítéssel.

31. Öntsön körülbelül 10 cm3 olajat az olajszivattyúba.

32. Szerelje be az olajszivattyút.

33. Csavarja fel az olajszűrőt.

34. Szerelje be a motor hengerfejét (cm. alpont 3.2.1.4.4).

35. Telepítse a generátort.

36. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút (cm. alpont 3.2.1.3.3)

37. Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre.

38. Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre.

39. Szerelje fel a tengelykapcsolót a lendkerékre.

40. Telepítse az indítót.

41. Szerelje fel a kipufogócsonkot.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra