Változások az autók tervezésében 1984 és 1986 között Ford Sierra Ghia 1985-ös modell Ford Sierra Coupe Ford Sierra 1986-os berlini karosszéria hátsó légterelővel Modellek 1984 1984 márciusában az 1,6 dm-es 3 LCS típusú ONS...
A motor fő paraméterei Új ONS motorok Az 1984 márciusában bemutatott 1,6 dm-es 3 típusú LSD motor (1.6 NS ONS Gazdaságos) szerkezetileg hasonló a motorhoz 2.0 dm 3 típusú NET. Csökkentett...
Hengerfej — Műszaki adatok A hengerfejfedél tömítéseinek és erősítő lemezeinek elrendezése 5,5 mm-es tömítés érintkezési felülettel A, B - megerősített lemez, C - tömítés A hengerfejfedél...
Motorblokk – Műszaki adatok Henger átmérője (mm) Motor 1,6 dm 3 LSD 1,8 hüvelyk 3 REB Kijelölés 164 185 Névleges szabványos átmérők: – 1. csoport 81,300 – 81,310 86,180 – 86,190 – 2. csoport 81,310...
Forgattyús mechanizmus – Műszaki adatok Dugattyú átmérők (mm) Motor 1,6 dm 3 LSD 1,8 hüvelyk 3 REB Névleges szabványos átmérők: – 1. csoport 81,265 – 81,275 86,145 – 86,155 – 2. csoport 81,275 – 81,285 86,155...
Főtengely — műszaki adatok O-gyűrűk Minden motorban szisztematikusan új típusú, kiegészítő éllel ellátott tömítőgyűrűket használtak, hogy megvédjék a por magába a tömítésbe jutását. Ugyanakkor a...
Gázelosztó rendszer — előírások Szelep időzítés Figyelem! A szelep időzítése működő szelephézaggal van megadva (0,20 mm a szívószelepnél és 0,25 mm a kipufogószelepnél). Motor 1,6 dm 3 LSD 1,8 hüvelyk...
Motortartó — ki- és beszerelés Új típusú motortartó azonosítása A - anya a párnának a motortartó konzolhoz való rögzítéséhez, B - csavarok a párnának a motortartó konzolhoz való rögzítéséhez 1983...
A hűtőrendszer leürítése és feltöltése Az 1985-ös modelltől kezdve a termosztát háza olyan szerelvénnyel van felszerelve, amely a levegő eltávolítására szolgál a hűtőrendszerből. Ez a szerelvény menetes...
Ford karburátor változtatható diffúzorrésszel Tűszelepes 1983 májusa óta (gyártási dátum kódja "DL") új típusú tűszelep került bevezetésre, amely szabályozza az úszókamra üzemanyag-ellátását, valamint egy új...
Weber karburátorok — készülék és beállítás A Weber 84 HF és 85 HF kétkamrás karburátor elemei A - karburátor burkolat, B - indítóház, C - indítófedél bimetál rugóval, D - II kamra üresjárati fúvókája, E - második...
Pierburg karburátor — készülék és beállítás Kétkamrás Pierburg 85 HF karburátor elemei A - bimetál rugóház, B - O-gyűrű, C - automata indítófedél, D - indító fojtószelep vákuumszabályzó, E - második kamrás...
Üzemanyag-befecskendező rendszer A Bosch L-Jetronic üzemanyag-befecskendező berendezés keverék-összetételének beállítása Az ONS 2,0 dm 3 NRB motorok Bosch L-Jetronic többpontos üzemanyag-befecskendező...
Gyújtásrendszer — műszaki adatok Motor 1,6 hüvelykes 3 típusú LSD A gyújtásrendszer akkumulátoros tranzisztoros, és közelségérzékelővel ellátott gyújtáselosztót, gyújtótekercset, erősítő modult és...
Tengelykapcsoló — a változások leírása 1984 novembere óta az ONS 1,6 dm 3 motorral és ötfokozatú sebességváltóval szerelt autók 215 mm külső átmérőjű kuplungtárcsával vannak felszerelve (korábban 190 mm)....
Mechanikus négyfokozatú sebességváltó Torx csavarok A - Torx fejű csavar (külső hatszögletű lánckerék), B - csavar Torx foglalattal (belső hatszögletű lánckerék) C típusú sebességváltó 3-4 fokozatú...
Kézi ötfokozatú sebességváltó Új közbenső tengely tűcsapágy beszerelése kézi 5 sebességes sebességváltóhoz A - távolsági gyűrűk, B - csapágytűk Közbenső tengelycsapágyak 1983 májusa óta (gyártási...
A Ford A 4 LD automata sebességváltó műszaki jellemzői Ford A 4 LD automata sebességváltó elemei 1 - olajteknő, 2 - olajgyűjtő, 3 - tömítések, 4 - hátramenet, 5 - hidrokinetikus vezérlőegység, 6 - fedél és tömítések, 7 -...
Ford A 4 LD automata váltó karbantartása, javítása A kick-down kábel beállítása az 1-es verzióban X \u003d 8 mm - A vezérlési méret - kick-down kábel feszességét beállító anya, B - ellenanya, C - gázpedálkábel...
Változások az automata sebességváltó kialakításában 1986 februárja óta (gyártási dátum kódja "GY") a hátsó motortartó rögzítési módja megváltozott. Az új limiter sapka alakú. Abban az esetben, ha a régebbi modelleknél...
Hajtótengely és hátsó tengely A hátsó tengely végső hajtó fogaskerék tengelyének azonosítása A - régi típusú tengely jobbmenettel, B - új típusú tengely balmenettel Hátsó tengely rögzítése A - rés a...
Szervokormány rendszer 1983 szeptembere óta (gyártási dátum kódja "GJ") a 2,0 dm 3 motorral szerelt, szervokormánnyal szerelt járművekben új típusú csavarokkal rögzítik a segédszivattyút a...
Első felfüggesztés Új fém-gumi perselyek beszerelése, amelyek összekötik a stabilizátort az első felfüggesztő karokkal A - elülső tartópohár, B - elülső pohárburkolat, C - gumi támasztó...
Hátsó felfüggesztés A hátsó kerekek hajóinak anyái 1983 szeptembere óta (gyártási dátum kódja "DJ") bekerültek a bal- és jobbmenetes önzáró anyák és a mesterséges anyagból készült rögzítő...
Fékrendszer elöl Tárcsaféknyereg konzol azonosítása A - régi típusú tartó, B - új típusú tartó Féktárcsa tartó 1983 augusztusa óta (gyártási dátum kódja "DT") távolítsa el a féktárcsát a...
A fényszórók kikapcsolása A fényszóró relé elhelyezkedése a biztosítékban és a relédobozban Jumper a helyére szerelve "IV" a biztosíték- és relédobozban, ha a jármű nincs felszerelve fényszóró...
A generátor tartójának rögzítőcsavarja 1983 júliusa óta (gyártási dátum kódja "DY") egymás után bevezetik az új csavarokat a generátortartónak a motorblokkhoz való rögzítéséhez. Ezeket a csavarokat egy réteg...
Biztosítékok és relék 1984 márciusa óta (gyártási dátum kódja "EA") 15A ablaktörlő motor biztosíték behelyezve (a korábban telepített 10 A helyett). Figyelem! A fő biztosíték és a relédoboz a...