Ford A 4 LD automata váltó karbantartása, javítása

A kick-down kábel beállítása az 1-es verzióban

Kick-down kábel beállító sablon méretei

A kick-down kábel beállítása a 2-es verzióban

Az olajnyomás ellenőrzése automata sebességváltóban

Sebességváltó ki- és beszerelése

A sebességváltó eltávolításának és beszerelésének módja az alábbiakban található alpont 6.3.9.

Az átvitelek csökkentését szolgáló kábel eltávolítása és felszerelése (trükkös mechanizmus)

A fogaskerék-csökkentő kábel eltávolításának és beszerelésének módja az alábbiakban található 6.3.10. alpont.

Kick-down kábel beállítás (1. végrehajtási verzió)

1. lazítsa meg az anyát (A) (lásd az ábrát. A kick-down kábel beállítása az 1-es verzióban) a kick-down mechanizmus és a biztosítóanya kábelfeszességének beállítása (BAN BEN).

2. Mozgassa az anyát és az ellenanyát a menet végére.

3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és rögzítse ebben a helyzetben.

4. fordítsa meg az anyát (VAL VEL) a gázpedál kábel feszességének beállítása X = 10 mm-ig (lásd az ábrát. A kick-down kábel beállítása az 1-es verzióban).

5. Méret ellenőrzéshez (x) ábra szerinti sablon használata javasolt. A kick-down kábel beállítására szolgáló sablon méretei.

6. Az anya csavarása közben (VAL VEL) a rajta nyugvó rugó és a hüvely nem forgatható, mert ez méretváltozást okozna (x) miközben az autó halad.


7. A beállítás után távolítsa el a sablont.

8. Méretezett elemek között (x), ábra szerint helyezze el a sablon második oldalát. Kick-down kábel beállító sablon méretei (8 mm széles) és engedje el a gázpedált. A sablonnak ezeknek az elemeknek kell maradnia.

9. Kézzel húzza meg a héjat (D) kick-down kábelt a nyíl irányába (lásd az ábrát. A kick-down kábel beállítása az 1-es verzióban) a kábel holtjátékának kiküszöbölése és a köpeny ebben a helyzetben tartása érdekében.

10. Csavarja be a beállító anyát (A) amíg meg nem ütközik a burkolat lemezével, majd húzza meg a rögzítőanyát (BAN BEN).

Kick-down kábel beállítás (2. végrehajtási verzió)

1. Bármilyen állásban a sebességváltó kart, kapcsolja be a gyújtást, és nyomja le teljesen a gázpedált.

2. Tartsa a pedált ebben a helyzetben.

Figyelem! A motor nem indítható.

3. Fordítsa el teljesen az óramutató járásával ellentétes irányba a sebességváltóban lévő leállító kart.

4. Mozgassa előre a mágnesszelepet, amíg a kábele kissé megfeszül.

5. Először húzza meg a két rögzítőcsavar alsó részét (D) (lásd az ábrát. A kick-down kábel beállítása a 2-es verzióban) rögzítse a mágnesszelepet, majd a felső csavart; mindkét csavar 29–41 Nm nyomatékkal van meghúzva.

6. Engedje el a gázpedált.

7. Ellenőrizze a beállítást - A kick-down karnak képesnek kell lennie teljesen az óramutató járásával ellentétes irányba forogni, amikor a gázpedál teljesen le van nyomva és a gyújtás be van kapcsolva. A vezérlőkábelnek kissé feszesnek kell lennie.

Első bolygófékszalag beállítás

Az elülső bolygófékszalag beállításának módszere az alábbiakban található alpont 6.3.8.

Az olajszint ellenőrzése

Az automata sebességváltó olajszint-ellenőrzésének módszere az alábbiakban található alpont 6.3.3.

Az olajnyomás ellenőrzése a sebességváltó működése közben

1. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt a forgattyúházban lévő furathoz (lásd az ábrát. Az olajnyomás ellenőrzése automata sebességváltóban) a parafa eltávolítása után.

2. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre. Mérje meg az olajnyomást, miközben a motor alapjáraton jár (helyes értékek - lásd alpont 6.3.1).

3. Ha az olajnyomás túl alacsony, ellenőrizze az olajszintet és a hidraulika vezérlőház, a hidrokinetikus sebességváltó ház és az olajszivattyú tömítettségét.

4. Ha az olajnyomás túl magas, akkor ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, a sebességváltó szabályozó vákuumvezetékének tömítettségét és a motor üzemanyag-ellátó rendszeréhez való csatlakozását, a sebességváltó vákuumszabályozóját és a sebességváltó hidraulikus vezérlőegységét.

5. Mérje meg az olajnyomást a motor túlterhelési tesztje során hidrokinetikus sebességváltóval (álló járművel - a helyes értékeket adjuk meg alpont 6.3.1).

6. Ha a nyomás túl alacsony, akkor ellenőrizze a vákuumvezetékeket, a gyorsítószelepet, a hidraulikus vezérlőegységet, az első többtárcsás tengelykapcsolót és a hátsó sebességváltó vákuumszabályozóját.

7. Ha a nyomás túl magas, ellenőrizze a hidraulikus vezérlőegységet a sebességváltóban.

Motor túlterhelési teszt hidrokinetikus sebességváltóval

1. Csatlakoztasson sebességmérőt.

2. Húzza meg a kézifékkart és nyomja le az üzemi fékpedált.


3. Állítsa az automata sebességváltó váltókarját a kiválasztott helyzetbe (cm. alpont 6.3.1) és nyomja le teljesen a gázpedált.

4. Tartsa ebben a helyzetben a pedált, amíg a motor fordulatszám-mérőjének értéke stabilizálódik (de legfeljebb 2 másodperc).

5. A fordulatok száma a pozíciókban "DE"; "D" És "R" 2000-2900 ford./perc legyen.

6. Állítsa a sebességváltó kart helyzetbe "N".

7. Hagyja a motort alapjáraton legalább 15 másodpercig, hogy a sebességváltó lehűljön, és ismételje meg a mérést a sebességváltó kar következő helyzetében.