Első felfüggesztés

            0

Új fém-gumi perselyek beszerelése, amelyek összekötik a stabilizátort az első felfüggesztő karokkal





A - elülső tartópohár, B - elülső pohárburkolat, C - gumi támasztó alátét, D - hátsó csészefedél, E - hátsó tartópohár, F - első felfüggesztő kar


A stabilizátor rögzítése a karhoz



1982 novembere óta (gyártási dátum kódja "SA") mesterséges anyagból készült burkolatokat használnak fém-gumi gyűrűkből álló fém tartócsészéken a stabilizátor karokhoz való csatlakoztatásához.

Ha kis sebességgel, tehermentesített felületen haladva kopog az első felfüggesztés, a következők szerint járjon el.

1. Emelje fel az autó elejét és rögzítse.

2. Csavarja ki a stabilizátor rögzítő anyáját a bal oldalon.

3. Távolítsa el a fém tartópoharat és (ha telepítve van) gumitömítés.

4. Húzza előre az alsó kar kart, és távolítsa el a hátsó fém tartópoharat.

5. Törölje le a hátsó támasztópoharat (E) (lásd az ábrát. Új fém-gumi perselyek beszerelése, amelyek összekötik a stabilizátort az első felfüggesztő karokkal) valamint a kart és a stabilizátort összekötő hátsó fém-gumi gyűrű hátulja.

6. Szerelje fel a burkolatot (D) a hátsó támasztópoháron (E) és tedd fel a stabilizátort.


7. Alaposan tisztítsa meg az elülső támasztópoharat (A) és az elülső fém-gumi gyűrű elülső része.

8. Szerelje fel a gumitámaszt (VAL VEL).

9. Szerelje fel a burkolatot (BAN BEN) az elülső támasztópoháron (A) és tedd fel a stabilizátort.

Figyelem! Ha a kérdéses szerelvény nem rendelkezett tartógumi tömítéssel, akkor az összeszerelés során ilyen tömítést kell beépíteni az elülső fém tartópohár és az elülső fém-gumi gyűrű közé.


10. Csavarja fel a stabilizátor rögzítő anyáját, de ne húzza meg.

11. Tegye ugyanezt az autó jobb oldalán.

12. Engedje le az autót.

13. Húzza meg a stabilizátor rögzítő anyákat a felfüggesztés mindkét oldalán 70-100 Nm nyomatékkal.

A stabilizátor felszerelése a támasztékba



1984 áprilisa óta (gyártási dátum kódja "EG") 1984 augusztusáig (gyártási dátum kódja "NEKI") a stabilizátor támasztékba való beszerelésekor új típusú csavarokat, anyákat és támasztékokat használnak. Szétszerelés esetén elengedhetetlen az eredeti telepítés tartalmának tiszteletben tartása.

Az elülső kerekek hajóinak anyái



1982 decembere és 1983 januárja között a Ford Sierra összes változatát új típusú első kerékagy anyával szerelték fel (bal oldali menettel). Ebben a tekintetben a hubok összes csomópontja betűkkel van jelölve "L" vagy "R", jelentése, illetve a bal ("L") vagy jobbra ("R") az autó oldalai, pl. oldalon, amelyre fel kell szerelni.

Ezeket a változtatásokat vezették be:
  • a genki üzemben: 1982. december 23.;
  • a dagenhami üzemben: 1983. január 19.;
  • a corki üzemben: 1983. január 31.

Az első felfüggesztés műszaki jellemzőivel, beállításával és javításával kapcsolatos egyéb információk az alábbiakban találhatók alpont 9.1.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra