DOHC motorspecifikáció 1989 májusa óta a DOHC 2.0 dm 3 motort környezetbarát változatban kínálják. Ezt a változatot elsősorban a hármas hatású katalizátor, valamint a kipufogórendszerben...
DOHC motor hengerfej Hengerfej tömítés Ha olaj szivárog a hengerfej tömítés alól, vagy ha a tömítést javítás közben cserélni kell, új típusú tömítést kell beszerelni. Régi típusú tömítések,...
DOHC motor időzítő rendszer A DOHC motor 1. hengerének dugattyújának TDC helyzete A vezérműtengely lánckerekein a DOHC motor 1. henger dugattyújának TDC-jének megfelelő beállított jelek helyzetét...
N9C típusú motor befecskendező rendszer A motor üzemanyagrendszere és gyújtásrendszere 2.0 NS DOHC EFI Kat. Az N9C típus megegyezik a 2.0 HC DOHC EFI N9A motorban leírtakkal 3.1.4.3.1.7 és alpont 3.1.4.3.1.8 ....
Tengelykapcsoló — a változások leírása 1991 májusa óta új típusú tengelykapcsoló-kioldó csapágyvezetőt szereltek be. Így az alapjáraton és percenkénti 3000-es fordulatszámig olykor okozott zajt az előző típus...
Hajtótengely és hátsó tengely 7-es típusú hátsó tengelyen" megváltoztatta a differenciálmű műholdait és oldalsó fokozatait. Az új fogaskerekes fogaskerekek a külső oldalukon található megerősítésről...
Szervokormány rendszer 25±1 Nm-re növelve a kormánytengely csuklós csavarjának meghúzási nyomatékát. A megnövelt nyomaték a korábbi gyártási évjáratú járművekben is használható.
Biztosítékok és relék csatlakoztatása 1990 szeptembere óta a biztosítékok és relék bekötése megváltozott. Biztosíték azonosítás biztosíték sz Jelenlegi (A) Védett áramkör 1 15 Bal oldali távolsági fényszóró...
Általános adatok és a jármű jellemzői Maximális haladási sebességek A berlini, szedán és kombi járművek kipufogógáz-katalizátoros 2.0i motorral vannak felszerelve: kézi sebességváltóval: 190 km/h; automata...