A főáttétel fogaskerekeinek csapágyainak beállítása

            0

Végső hajtó fogaskerék kúpos csapágyakkal és deformálható távtartóval





1 - külső kúpos csapágy,
2 - deformálható távtartó


1. A 15.033 és 15.074 szerszámok segítségével távolítsa el a fő fogaskerék külső csapágygyűrűjét a hátsó tengely házáról (híd esetén 6.5" használjon központosító szerszámot 15.068).

2. Szereljen be egy új külső csapágygyűrűt a végső hajtóműhöz a 15.033 speciális szerszám segítségével.

3. Ugyanígy távolítsa el a belső csapágy külső gyűrűjét.

4. Szereljen be egy új belső csapágy külső gyűrűt egy új, 2 mm vastag tömítéssel a 15.083 szerszám segítségével (valamint a 15.068-as szerszám 6.5 tengely esetén").

5. Egy megfelelő lehúzó segítségével távolítsa el a belső kúpos csapágyat (belső gyűrű és görgők) a végső hajtóműből, és távolítsa el a távtartót.

6. Szereljen be egy új kúpos belső csapágyat egy új, 1 mm vastag távtartóval együtt, amely a csapágy és a végső hajtómű közé kerül.

7. Kenje meg a kúpos fogaskerekes csapágyakat hajtóműolajjal.

8. Helyezze be a fogaskereket a forgattyúházba, szerelje fel a távtartót és a külső kúpos csapágyat a fogaskerékre.




9. Csavarja be a csapágyanyát és húzza meg 36 mm-es ferde gyűrűs kulccsal és 15.073-as speciális szerszámmal. Az anya meghúzása közben a 15.073 adaptációba helyezett 15.041 próbapad segítségével meg kell mérni a véghajtómű forgással szembeni ellenállási nyomatékát.

10. A csapágyrögzítő anyát úgy kell meghúzni, hogy elérje a fogaskerék elforgatásához szükséges ellenállási nyomatékot (cm. alpont 7.1).


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Csap eltávolítása és felszerelése Ford Escort 3 (1980-1985)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra