Sebességváltó specifikációi (4 sebességes)

            0

A típusú kézi sebességváltó





A és B típusú kézi sebességváltó ház





1 - a forgattyúház eleje, 2 - a forgattyúház hátsó része, 3 - tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető, 4 - fedél, 5 - fedéltömítés


A sebességváltó három tengelyes, klasszikus kialakítású négy szinkronizált előremenettel és egy nem szinkronizált hátrameneti fokozattal. A váltókar a padlón van.

A kézi négyfokozatú sebességváltó három változata használható az autókban:
  • A típusú sebességváltó, amelyben a tengelykapcsoló háza a sebességváltó házával egybe van építve;
  • B típusú sebességváltó, amelyben a tengelykapcsolóház egybe van építve vagy csavarozott a sebességváltó házához;
  • C típusú sebességváltó, amelyben a tengelykapcsoló háza a sebességváltó házához van csavarozva.

Használat



Motor
1,3 dm3
1,6 dm3
1,6 hüvelyk3 gazdaságos
2,0 dm3
A típusú sebességváltó
x
x
B típusú sebességváltó
D
x
Sebességváltó tippek C
x
x
x



Х – alapfelszereltség;
D - kombi típusú karosszériás autó kiegészítő felszerelése.


Azonosítás



A hátsó hajtóműházat rögzítő csavarok egyike alatt egy lemez található, amelyen a sebességváltó változatának jelölése van domborítva.

Kiigazítási adatok



A kimenő tengely csapágyának axiális játékának a hátsó sebességváltó házában nullának kell lennie; a nyomóalátét vastagságával állítható.

A és B típusú sebességváltók



A csapágy nyomóalátéteinek vastagsága a hátsó sebességváltó házában:
  • 0,0679 - 0,0689 mm
  • 0,0691 - 0,0701 mm
  • 0,0703 - 0,0713 mm
  • 0,0715 - 0,0724 mm
  • 0,0725 - 0,0736 mm
  • 0,0738 - 0,0748 mm
  • 0,0750 - 0,0760 mm

A kimenő tengely csapágyalátéteinek vastagsága:
  • 0,059 - 0,061 mm
  • 0,061 - 0,062 mm
  • 0,062 - 0,064 mm
  • 0,064 - 0,065 mm
  • 0,065 - 0,067 mm

A csapágy nyomóalátéteinek vastagsága a bemenő tengelyen:
  • 0,0504 - 0,0524 mm
  • 0,0528 - 0,0548 mm
  • 0,0552 - 0,0571 mm
  • 0,0575 - 0,0591 mm

C típusú sebességváltó



A csapágy nyomóalátéteinek vastagsága a kimenő tengelyen a sebességváltó hátulján:
  • 0,0726 - 0,0736 mm
  • 0,0715 - 0,0725 mm
  • 0,0703 - 0,0713 mm
  • 0,0691 - 0,0701 mm
  • 0,0676 - 0,0690 mm
  • 0,0667 - 0,0675 mm
  • 0,0655 - 0,0665 mm

A kimenő tengely csapágyalátéteinek vastagsága a kimenő tengelyen:
  • 0,0702 - 0,0712 mm
  • 0,0714 - 0,0724 mm
  • 0,0726 - 0,0736 mm
  • 0,0738 - 0,0748 mm
  • 0,0750 - 0,0760 mm
  • 0,0762 - 0,0772 mm
  • 0,0774 - 0,0784 mm
  • 0,0786 - 0,0796 mm

Áttételi arányok



Adás
Áttétel
Végső áttétel
Teljes áttétel
A1 típusú sebességváltó
1
3,66

3,77

13,80
2
2,18
8,22
3
1,43
5,35
4
1,00
3,77
Fordított
4,24
15,95
A2 típusú sebességváltó
1
3,34

3,62

12,09
2
1,99
7,20
3
1,42
5,14
4
1,00
3,62
Fordított
3,87
14,01
B típusú sebességváltó
1
3,65

3,38

12,34
2
1,97
6,66
3
1,37
4,63
4
1,00
3,38
Fordított
3,66
12,37



C típusú sebességváltó



Adás
Áttétel
Teljes áttétel
A főfokozat áttételével
3,14
3,62
3,77
3,92
1
3,58
11,24
12,96
13,50
14,03
2
2,01
6,31
7,28
7,58
7,88
3
1,40
4,40
5,07
5,28
5,49
4
1,00
3,14
3,62
3,77
3,92
Fordított
3,32
10,42
12,02
12,52
13,01

Kenőanyag



Olaj mennyiség
- A típusú sebességváltó
0,98 dm
- B típusú sebességváltó
1,46 hüvelyk3
– C típusú sebességváltó
1,25 dm3
típus
hajtóműolaj SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A

Meghúzási nyomatékok



Kuplungház a motorblokkhoz
40-51 Nm
Tengelykapcsolóház a sebességváltó házának elején
70-90 Nm
Kardántengely a sebességváltó másodlagos tengelyéhez
57-67 Nm
Fém-gumi csatlakozó a sebességváltó felfüggesztésének kereszttartójához
16 – 20 Nm
Fém-gumi csatlakozó a sebességváltó házához
50-57 Nm
Keresztrúd a testhez
20-25 Nm
A sebességváltó házának hátulja elöl
45-49 Nm
Fedjük le a sebességváltó házának elejét
- A és B típusú sebességváltók
9-11 Nm
– C típusú sebességváltó
21-25 Nm


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások





Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra