Figyelmeztetés: Óvja a szemét a fékrendszer légtelenítésekor. Ha a fékfolyadék a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel, és forduljon orvoshoz.
1. A fékrendszer légtelenítése szükséges a javítás során a rendszerbe jutó levegő eltávolításához. Csak speciális fékfolyadékot használjon a rendszerhez, különben súlyosan megsérülhet. Ha az alacsony fékfolyadékszint vagy a féktömlők főfékhengerről való leválasztása miatt levegő került a rendszerbe, akkor mind a négy féket légteleníteni kell.
2. Ha a csővezeték csak egy keréken volt leválasztva, akkor csak ezt a féknyereget kell légteleníteni (vagy kerékhenger).
3. Ha a főfékhenger és az egyik fék közötti csőcsatlakozó megszakadt, akkor a rendszer leválasztott csövet kiszolgáló részét légteleníteni kell.
4. A leállított motornál a fékpedál többszöri lenyomásával szüntesse meg az esetleges nyomásesést a fékerősítőben.
5. Vegye le a főfékhenger tartály fedelét, töltse fel a tartályt fékfolyadékkal. Helyezze vissza a fedelet.
Megjegyzés: A fékek légtelenítése során elég gyakran ellenőrizze a folyadékszintet, szükség esetén adjon hozzá folyadékot, hogy a szintje a normál határokon belül legyen.
6. Szüksége lesz egy asszisztensre, valamint friss fékfolyadékra, egy tiszta műanyag tartályra, egy darab tiszta csőre, amelynek átmérője 4,8 mm (3/16") műanyagból, valamint kulcs a vasalat nyitásához és zárásához.
7. A jobb hátsó keréktől kezdve lazítsa meg kissé a szerelvényt, majd húzza meg, amíg szorosan nem záródik, de gyorsan és könnyen kinyílik.
8. Helyezze a cső egyik végét a szerelvényre, a másikat engedje le a tartályba öntött fékfolyadékba (Lásd a képen).
11.8. A fék légtelenítésekor a tömlőt a szerelvényhez kell csatlakoztatni, a másik vége pedig tiszta fékfolyadékba kerül - a levegő buborékokként látható lesz a tartályban és a tömlőben (minden levegőt el kell távolítani, mielőtt a következő kerékre lépnénk).
1. Légtelenítő szerelvény.
2. Tisztítsa meg a fékfolyadékot.
9. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször légtelenítse a fékeket, hogy nyomás alá helyezze a rendszert, majd nyomja le teljesen a pedált.
10. Lenyomott pedál mellett nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a folyadék ki nem folyik. Figyelje meg a légbuborékokat, amelyek felszállnak a cső folyadékba merülő végéből. Amikor a folyadék áramlása néhány másodperc múlva lelassul, zárja el a szelepet, és kérje meg az asszisztenst, hogy engedje el a pedált.
11. Ismételje meg a 9. és 10. bekezdésben leírt eljárásokat, amíg a légbuborékok teljesen eltűnnek a bemeneti csőből légtelenítéskor, majd húzza meg a légtelenítő csavart, majd lépjen a bal első kerékhez, a bal hátsó kerékhez és a jobb első kerékhez ebben a sorrendben, és ismételje meg a fenti eljárás. Gyakran ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában.
12. Soha ne használjon leeresztett fékfolyadékot.
13. Az eljárás végén töltse fel a főfékhengert.
14. Ellenőrizze a fékek működését. A fékpedál lenyomásakor szilárdan kell éreznie magát anélkül, hogy pulzálna. Szükség esetén ismételje meg a teljes folyamatot.
Figyelmeztetés: ne működtesse a járművet, ha kétségei vannak a fékrendszer hatékonyságával kapcsolatban.
Látogatói megjegyzések