Fékdob — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

            0

Visszavonás


1. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel az autó hátulját, helyezze biztonságosan állványra. Blokkolja az első kerekeket, majd távolítsa el a hátsó kerekeket.

1989-es és korábbi modellek


2. Távolítsa el a zsírsapkát, a sasszeget, az ellenanyát és az anyát (Lásd a képen).



3. Fogja meg a fékdobot, és csak annyira húzza ki, hogy a külső csapágy és alátét kiszabaduljon (Lásd a képen). Ha a dob elakadt, lazítsa meg a fékbeállító lánckereket az utasításoknak megfelelően 6. szakasz, 7–9.



4. Távolítsa el a külső kerékcsapágyat, és húzza le a dobagyat a tengelyről.

1990-es és újabb modellek


5. Csavarja le - ha vannak - a nyomóanyákat a csapról, és vegye le a dobot a csapokról. Ha a dob elakadt, lásd a 6. részt, Ha továbbra sem válik le, akkor távolítsa el az aggyal és a kerékcsapágyegységgel együtt, a leírás szerint 10. fejezet, 22. szakasz.


Vizsgálat


6. Ellenőrizze, hogy a dobon nincsenek-e hornyos repedések, mély hornyok és túlmelegedés jelei a betét érintkezési pontjain. Ha a dobokon kék foltok vannak, amelyek túlmelegedést jeleznek, ki kell cserélni őket. Szintén ellenőrizni kell, hogy a párnák érintkezési felületein nem található-e zsírnyom, denaturált alkohollal vagy speciális tisztítószerrel eltávolítható, de a szennyezett betéteket cserélni kell. Ragyogó. a polírozott felület közepes szemcséjű csiszolópapírral korrigálható.

Megjegyzés: a fékrendszerrel végzett bármilyen típusú munkához javasolt a dobok felületének kezelése. Ez a kezelés kiküszöböli a végkimerülés lehetőségét. Ha kopás vagy megmunkálás következtében a megengedett legnagyobb átmérőt túllépik (dobra öntött) (Lásd a képen), dobokat kell cserélni.




Telepítés


1989-es és korábbi modellek


7. Miután eltávolította az agyat / dobot a járműből, tisztítsa meg, ellenőrizze és kenje meg, és ha szükséges, cserélje ki a kerékcsapágyakat. Hátsó kerékcsapágyak karbantartása 1. fejezet.

8. Helyezze a dobagy szerelvényt a tengelyre, szerelje fel a helyére a külső kerékcsapágyat és alátét szerelvényt.


9. Szerelje be a biztosítóanyát alátéttel, húzza meg az anyát a szükséges nyomatékkal, miközben forgassa a dobot. Lazítsa meg a beállító anyát 1/2 fordulattal, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal (Lásd a képen).


5.9. A hátsó kerékcsapágy beállítási eljárása.
1. Forgassa el a dobot, hogy az anyát 17-25 ft-lbs-ra húzza meg.
2. Lazítsa meg az anyát 1/2 fordulattal.
3. 1986-os és 1987-es autók kimenet: húzza meg az anyát 10-12 in-lbs-ra; 1988 és később húzza meg az anyát 24-28 in-lbs-ra.
4. Szerelje be az ellenanyát és az új sasszeget.


10. Szerelje be a biztosítóanyát, a sasszeget és a zsírsapkát. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a zsírsapkát.

11. Tegye fel a kerekeket, engedje le az autót.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások